При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
мало просто опыта в этом направлении......ну вот и машина седня забарахлила.....(((( масло ниже уровня--сразу подлил, лампочки наполовине панели перегорели....(хотя через 20 минут включились) ....кондер через пару часов начинает дуть теплым....скол поймал на трассе....короче поеду искать сто---что бы посмотрели куда масло девается...
Привет краснодарцы, приехал я в гости к вами нахожусь в гостинице Южная, мой номер 9130992749. Готов со всеми встретиться, ну или с тем кто сможет :) Сибирь-Краснодар Sylphy forever
Есть там у вас какая нибудь нефтяная промышленность?завод или комбинат?
