Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Народ ктонить сталкивался как правильно настроить датчик и выключатель дросселной заслонки! Я вот по незнанию и ошибке открутил его , а поставив обратно попал в просак, обороты бешаные и не едет нифига!!!я так понимаю что просто напросто не правильно работает дроссель!!!!
Вот блин... По книге вообще не получака??? Припоминаю, там было как его настроить.. Алексей, мне кажется диагносты в этих делах не фурычат Им легче тебя за контрактом отправить, чем вникать!
На дросселе есть пазы куда вставляется клапан, по книге надо под 90гр, но так не получается, обороты прыгаю до 2500 и обратно, вытавил по другому обороты почти в номе , но машина не деде, при подаче газа, тыркается и не разгоняется!! я так понимаю дроссель не правильно открывается!!
По книге вообще не получака??? Припоминаю, там было как его настроить.. Алексей, мне кажется диагносты в этих делах не фурычат 
Я в Ленинском р-не живу.
Дальше телефона-то, дело и не дошло 
