Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Народ ктонить сталкивался как правильно настроить датчик и выключатель дросселной заслонки! Я вот по незнанию и ошибке открутил его , а поставив обратно попал в просак, обороты бешаные и не едет нифига!!!я так понимаю что просто напросто не правильно работает дроссель!!!!
Вот блин... По книге вообще не получака??? Припоминаю, там было как его настроить.. Алексей, мне кажется диагносты в этих делах не фурычат Им легче тебя за контрактом отправить, чем вникать!
На дросселе есть пазы куда вставляется клапан, по книге надо под 90гр, но так не получается, обороты прыгаю до 2500 и обратно, вытавил по другому обороты почти в номе , но машина не деде, при подаче газа, тыркается и не разгоняется!! я так понимаю дроссель не правильно открывается!!
По книге вообще не получака??? Припоминаю, там было как его настроить.. Алексей, мне кажется диагносты в этих делах не фурычат 
Я в Ленинском р-не живу.
Дальше телефона-то, дело и не дошло 
