При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Здравствуйте всем. Вот недавно стал обладателем ниссана, и естественно пока мало что знаю о данной машине. Вот в машине была прокладка только не понятно от чего. И вопрос возник как выглядит прокладка от регулятора холостого хода. Так как знаю что если она прогорит то последствия могут быть плохие. если можно то пришлите фото.
абсолютно новая в упаковке оказалась у меня в машине.
Именно такая лежит у меня в машине Не повторяйте моих ошибок, не катайте прокладку в бардачке, езжайте и мойте блок дросселя вместе с заменой этой прокладочки
А что если мне поменяли прокладку, но не мыли? Обязательно мыть надо?
С нашей пылью и бензином, мыть узлы можно смело раз в год. Блок дросселя, в том числе. Что бы поменять прокладку, все равно разбирать этот блок, почему бы и не промыть его заодно? Не знаю как у вас, у нас даже не спрашивают, когда прокладку меняют.....вернее даже наоборот, приезжают мыть именно дроссель, ну и прокладку естественно меняют. Я вот два года не мыл его, когда разобрали, я был в шоке, там столько нагара было.....а ведь этот узел очень важен в автомобиле. Ну теперь уже вам смысла нет опять его разбирать, если нареканий на устойчивость оборотов и вообще работы автомобиля нет, катайтесь на здоровье
Не повторяйте моих ошибок, не катайте прокладку в бардачке, езжайте и мойте блок дросселя вместе с заменой этой прокладочки 
