При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем привет!!! Купил сильфи полмесяца назад и при прохождении ТО из-за косоглазости завернули меня назад. Полазив по интернету сделал шторки как в 17-ом посте на второй странице в этой теме выложил Shadow. ТО сегодня прошёл. Спасибо Shadow
че-то не понял на какую лампу надо шторку ставить ? на правую? правая сторона правой фары дает засветку на встречную полосу? я почему-то думал что левая сторона левой фары дает засветку на встречную полосу, может я чего-то не понимаю....
на обе фары на лампы ближнего света - на штатных двухламповых фарах эти лампы снаружи.
а какую сторону лампы (левую или правую)эта шторка должна закрывать ?
Учитывая, что в рефлекторных фарах световой рисунок создается отражателем, за левую часть "света" отвечает правая сторона лампы, за верхнюю, соответственно - нижняя. Привязка дается по ходу машины, т.е. право и лево так, как если бы ты сидел за рулем.
gorpin4enko.vladimir, ксенон — он в любом случае ксенон, какой бы температуры ни был.
Цитата: gorpin4enko.vladimir
свет 4.300кел. типа ксенон
Прости, сразу не понял вопроса. Если это обычная лампа, не газоразрядная, можно ставить спокойно.
Все претензии к ксенону заключены в смещении точки светообразования относительно обычных ламп накаливания, что при использовании в неприспособленных для этого рефлекторных фарах может привести к ослеплению встречных водителей.
Сообщение отредактировано 18 октября 2012 00:12. Редактировалось 1 раз(а)
Я бы не ставил, ибо запрещено, согласен что никакого вредя для встречных водителей это не причинит, но по правилам запрещено (смотри "Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации"). У меня у приятеля был случай, установил с синей колбой, пришел в суд....судья достает из запечатанного конверта, показывает, спрашивает: "какой цвет???", тот отвечает "синий". Все, спасибо, свободен....ходи пешком. Сам юрист и у самого обычные лампы, зато никаких претензий небудет, едиш и знаеш что все по правилам, остановили...сразу с порога вопрос "А чо хотел то?". Так что ставь любые с прозрачной колбой мой совет.
