Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
Сей девай Кренометр с исузи бигхорна в 73 кузове, у многих внедорожников есть аналогичные и под потолок и на панель, этот показался наиболее подходящим по месту и под салон - не мозолит глаза (жаль в нем часов нет).
купил на дроме, по объявлению, с пересылкой из владика обошелся в рубль+датчик температуры (внешний) пока пристроил что было, (показывает в погрешностью), подбираю поточнее.
А я китайский термометр с часами купил за 250р, встает под свободный слот магнитолки, но дачик на улицу кинуть надо. Я так и не понял где под капотом его закрепить, кинул в дырку под фарой, но там все равно очень тепло, температура не верна при заведенном.
Сообщение отредактировано 8 февраля 2013 16:15. Редактировалось 2 раз(а)
