Если вы оставляете машину на ночь во дворе и побаиваетесь за сохранность колес, старайтесь по-возможности ставить машину боком к бордюру вплотную колесами. По крайней мере у вас останутся те 2 колеса, которые были прижаты к бордюру - под них невозможно будет ни поставить домкрат, ни снять со шпилек.
Мне сказали на СТО что если машину не заводить без лямбды то чека не появится, а в процессе постепенно обучится новому датчику
По сути так и есть, но если даже появиться чек (вдруг комп прежде чем адаптироваться под новую лямбду, поймет что эта не та, к которой он привык и начнет симофорить лапочкой Check Engine), то с работающей лябдой он сам погаснет, когда комп адаптируется
Сообщение отредактировано 16 июля 2012 13:30. Редактировалось 1 раз(а)
Пробег 115800. Поставил лямбду 22690-AX000 оригинал. Машина стала поживее. Но всё равно не то. Кстати чек не загорелся. Тут я вспомнил что когда то менял маф и ставил не оригинал, и вообще покупал его с коленок))) номер на нём C36-700 A02 пробивается как от ниссана либерти О_о. Начал шерстить интернет по поводу оригинала. Оригинальный каталог показал что оригинал 22680-AU300 стоит 19-20к. Грустно((( Этот датчик ставили всего 8 месяцев с 02.2003 по 10.2003 и моя машина как раз выпуск 09.2003. Заменитель от фирмы Bosh 0 280 218 117 стоит 8500, что так же очень грустно. Пошёл дальше шерстить по форумам. Вычитал что народ ставит тоже Bosh но номер 0 280 218 116 Он стоит в районе 2000. Поехал в магазин такой датчик оказался в наличие. Разъём один в один но вот фишка другая. Купил фишку на новый датчик, продаётся отдельно стоит 70р. Точно в таком же порядке смотал провода. И машина полетела))) И с каждым днём всё лучше и лучше едет) Как люди пишут обновляются какието топливные карты... Через мясяцок скажу по расходу. так же заказал стекло на противотуманную фару. RN080225G-0L00
Продолжаемс! Перешагнул отметку 120 тысяч. Расход с новыми датчиками не изменился ни на грамм... может даже больше стал))) Но динамики на низах прибавилось, педаль стала более отзывчивая. И самое интересное, часто езжу на родительской королле 2005 года европейке (кузов как у алекса). Там есть мгновенный и расход на 100 км. Так вот!!!! На королле у меня расход 11,8 литров на 100ку на блюберде 11-12 литров. Дорога по которой езжу на работу одна. При чём если сбрасывать в 0. То основное топливо машина съедает при прогреве, комп показывает жуткие цифры в 30-40л на 100км в мгновенном расходе. К середине дороги всё приходит в норму 6-8 литров, но расходомер на 100ку не успевает опуститься ниже 11ти литров ещё бы километров 5-10 дороги и он бы успел снизиться до нормального значения, но увы работа близко. ИЗ этого следует что чем чаще я завожу машину и чем короче поездка тем больше будет расход. Потухла подсветка тахометра((( печаль надо делать, а времени нет. Болтается пластиковая защита которую порвал когда пробил поддон.. буду ставить металлическую. PS: Не смотря на то что королла стоит больше и левый руль и по году новеее, ключи в ключи менять бы не стал. В королле нет характера того который есть у птицы. Да и на дороге больше уважают.
На днях заметил что страховка кончилась! Беда! Поехал в страховую выписали страховку на год, сказали езжай на техосмотр, иначе в случае дтп откажемся платить. Потом привезёшь диагностическую карту мы тебе её куда то там запишем. Приехал на техосмотр. 360р за бланк. Потом смотрели всё как на обычном техосмотре фары, тормоза и т.п. Не горело 2 лампочки (габарит спереди и подсветка номера сзади) и плюс тонировка спереди. Сказали езжай чини потом приедешь. В субботу поехал купил лампочки 50р за 2 штуки + снял тонировку за 200р. Заплатил 80р за повторный осмотр!!!!! сволочи не предупредили в первый раз. Получил лист осмотра. Когда снимали тонировку было ооочень жалко! Сейчас читаю статьи и понимаю что можно было бы и без техосмотра получить страховку. Т.к. отказать в случае наличия страховки и отсутствия техосмотра не имеют права. Если не прав поправьте.
На днях заметил что страховка кончилась! Беда! Поехал в страховую выписали страховку на год, сказали езжай на техосмотр, иначе в случае дтп откажемся платить. Потом привезёшь диагностическую карту мы тебе её куда то там запишем. Приехал на техосмотр. 360р за бланк. Потом смотрели всё как на обычном техосмотре фары, тормоза и т.п. Не горело 2 лампочки (габарит спереди и подсветка номера сзади) и плюс тонировка спереди. Сказали езжай чини потом приедешь. В субботу поехал купил лампочки 50р за 2 штуки + снял тонировку за 200р. Заплатил 80р за повторный осмотр!!!!! сволочи не предупредили в первый раз. Получил лист осмотра. Когда снимали тонировку было ооочень жалко! Сейчас читаю статьи и понимаю что можно было бы и без техосмотра получить страховку. Т.к. отказать в случае наличия страховки и отсутствия техосмотра не имеют права. Если не прав поправьте.
Так и есть, мало того, сама страховая не проверяет наличие талона ТО. На обоих своих силфах получал страховку без талона, оформлял страховку так же без него
121 тысяча с копейками! В субботу поехал на рынок за покупками. Жена пошла в магазин, а я в машине с дочуркой. На панели загорелся значёк аккумулятора и восклицательный знак. Я удивился) решил проехаться, при нажатии на педаль газа загорается значок абс и машина не набирает обороты. На D катиться помалешку. Печаль(((( Не успел я загрустить, заглушил завёл и всё ок. Доехал до дома. Вечером по делаем поехал и опять такая же беда, только глушить/заводить не помогает. Всё так же загорается абс и усё обороты не набираются. Пока вызванивал друга значок абс потух и остался тока аккумулятор и восклицательный знак. Зарядки на кумулятор нет(((( Но хотя бы едет. Доехал до СТО оставил машину до воскресенья. В воскресенье отдал электрику. Нашли воду в блоке предохранителей рядом с аккумулятором, оставил. Вечером звонок вода высохла но проблема осталась. Зарядки с генератора нет((( Печаль! надо разбирать. Вообщем сегодня при разборе оказалось что коротнул якорь. на СТО сказали сами найдём сами поставим. Починили. каким-то образом нашли контрактный один в один как мой у которого на конце 8N210... на экзисте новый 16к Работа 1 тысяча генератор контрактный 4 тысячи ремень генератора 700р ремень гур 250р Хороший подарок к новому году!
Ах да ещё сегодня зашёл на сайт госуслуг проверить штрафы и был обрадован двумя штрафами по 300р за превышение!!! В течении 2х недель по городу работала передвижная какая-то станция "Арена" вот она то меня и засекла.... ещё -600 печаль(((
Так поменял в заднем стопе который по центру лампочки, вставил кусок светодиодной ленты красной...
122250 поменял масло в двигателе. Менял с промывкой, для промывки ставил отдельный дешевый фильтр. Валялась в гараже новая прокладка под клапанную крышку решил поменять, заодно глянуть как там дела.
122620 Дал объявление о продаже. Продам для одноклубников цена 300, вдруг кто решится) Съездил на рынок пока не удачно. Всё упирается как всегда в деньги. 310 для ниссана 2003 года дорого. а для короллы 2001 самый раз. Состояние авто мало кого интересует всем главное взять дешевле и пофиг что потом придётся вкладывать. Перед продажей прокачал задние стойки, поменял стойку стабилизатора и поменял передний правый рулевой наконечник. Кстати рулевые наконечники оказывается меняются элементарно! домкратом упираемся снизу в наконечник и молотком постукиваем по ступице. делов на 20 минут. Заменил лампочки в климат контроле и в селекторе Акпп, машина чувствует что продаю)) Последние 2 дня валит снег. Буду скучать по 4WD. Демонтировал всю акустическую систему. Поставил родной магнитофон и родные колонки.. кстати говоря играет довольно прилично, сказываются прокленные двери и полка. 13го марта сыграла ставка на аукционе, новая машина в пути. купил за 922 тысячи ен. Лот 7005. 2010й год 1,5 литра, климат, ксенон 47 тысяч пробег. 4B
Прощай моя синяя птица! пусть нынешних владельцев не подводить как и меня! продал за 300 тысяч как и планировал. Будет ездить молодая девушка. Блог можно закрывать.
и начнет симофорить лапочкой Check Engine), то с работающей лябдой он сам погаснет, когда комп адаптируется
