Солнечные очки с поляризационным покрытием здорово помогают не только от солнца, но также \"контрастируют\" вид дороги и всего остального в туман, при пасмурной погоде, ранним утром и в дождь, хороши также зимой, когда солнце \"подсвечивает\" снег.
подмастерье
Возраст: --
Регистрация: 15 лет 8 месяцев
Сообщений: 236
Репутация: 4
Поблагодарил(a): 0
Поблагодарили: 75
Предупреждений: 0
Город: Другой
Замена Второго Лямбда зонда, не представляет большого труда, потребуется ключ на 22, и смотровая яма! Лямбду я купил Bosch - четырехпроводной, универсальный 0 258 986 507, именно его Exist предлогает как альтернативу оригиналу!
Лезем в яму, находим на выхлопной трубе заднюю лямбду:
Что бы облегчить работу, берём WD-40 и брызгаем на посадочное гнездо Лямбды! ..ждёмсс
Отсоединяем разъём от Лямбды(ниже на фото его видно), и немного поднасилив, ключом на 22 откручиваем Лямбду:
Вот она, уставшая Лямбда:
Как видим, имеются некоторые отличия от дубликата:
...но мои опасения по поводу не совместимости, в итоге оказались напрасны!
С новой Лямбдой, в комплекте прилагается специальное соединение, не требующее паяльника и "скруток", и подробная инструкция! Цвета проводов совпадают с родными!
У новой лямбды длина провода, на несколько см. длиннее (~15см)! Что бы под днищем не торчали важные провода от лямбды, замерев длинну провода старой лямбды, немного укорачиваем провод у новой!
Дальше, действуя согласно приложенной инструкции(всё подробно описано), присоединяем "родной" разъём к новой Лямбде:
Устанавливаем всё обратно, подсоединяем разьём, фиксируем проводку!
Заводим, едем
После установки я проехал 150 км! "Чек" не загорелся! Сегодня перед написанием статьи, специально поехал на диагностику, что бы узнать как работает вторая Лямбда! Итог диагностики: Лямбда работает отлично, как и положенно!!!
посетитель
Возраст: 42
Регистрация: 15 лет 7 месяцев
Сообщений: 15
Репутация: 3
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 4
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Два года назад , поставил "первую " лямду BOSCH четырехпроводной , так же который подходит вместо оригинального. На Mazda familia. После замены выяснилось, что дело было не в нем, а в порванной гофре. Несколько дней назад загорелась ошибка, сканер показал что лямда. Выкрутил BOSCH , поставил родной. ошибка пропала.
Итог: BOSCH проработал ровно 2 года ( примерно 30-35 т.км )
Интересно, Бошевские все столько служат ?
Сообщение отредактировано 3 мая 2011 03:04. Редактировалось 1 раз(а)
профессор
Возраст: 41
Регистрация: 14 лет 11 месяцев
Сообщений: 1049
Репутация: 49
Поблагодарил: 85
Поблагодарили: 135
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Мужики заходите в ОРИГИНАЛ статьи!!! ..там всё в коментах разжевано
___________________________ Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916