Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
без фоток объява не прокатит-я ТАК ДУМАЮ !!! (мимино ) выкладывай фоты и орзвучивай цену... мож и надо кому-например мне-но надо посмотреть-у самого деланный лежит и опять ударенный и подломанный-вот уж делать его опять клеимть не шипка хочется-думаю чтонь ть лучшее купить .... кстати-унас контрактный на птицу с 2003 года новый стоит 3700-знаю где-если кому надо-пишите в личу !!!
16-bob, В книге все очень подробно расписано и с картинками. Снимаешь оба колеса , защиту от грязи , открываешь багажник и выкручиваешь клипсы(тока придерживай основание , так скорей всего не выкрутится. Снимаешь снизу бампера 2 болта , затем вытаскиваешь с пазов боковых и все...
)
