Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
А что, вариант!!?? Приезжают на пукт ГТО две "птицы", загоняется сначала одна, техники выписывают что не работает, "птица" выезжает, снимается нужное с донора- и ВУАЛЯ...ГТО пройден в один день По аналогии ГТО проходит и вторая "птица"...дешево, сердито и со-вкусом
GnoMM, смысл? в прошлом году были по поводу пошлин и что? мало того, что не отменили, но еще и продлили еще на год! наше правительстов плевало с высокой колокольни на всех нас
