Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
Кое-что здесь В общем, нужен грамотный и не жадный оценщик (на всякий случай - завтра узнаю, сколько наш насчитает) - это раз. Хороший кузовщик (вытянуть переднюю стойку без покраски и максимально незаметно), удар в районе нижней петли, там и замято - это два; Ну и разборы, где есть наше (если кто подскажет - где-почем есть конкретная железка - респект). Дверь правая передняя - стопудово, крыло - тоже хочу туда же, зеркало пока не смотрел особо (там царапина, механика вроде цела - проверили на месте). Собсно, железки нужны в цвет (KX4, титановый серый, по-моему так он называется), повторитель указателя поворота, брызговик передний правый. Оригинал. Сами мы не местные. В нашем колхозе ник...я никто не умеет делать - только слепой не увидит их ремонт.
Возможно, удастся без покраски обойтись - завтра на свету осмотрю.
Добавлено спустя 1 час 6 минут 16 секунд:
Да, и цены на ремонт, покраску и подбор краски. Ориентировочно - кто в курсе?
В Бийске птиц на разборах найти трудно, в прошлом году знакомый не нашел ни одной. Костоправы в центре, на Динамовской, хорошие. Но ценник высокий, точней не сорентирую.
