При езде в чужом городе, например Новосибирск , попробуйте сначала определить как ездят местные; - останавливаются ли они на красный, и подрезают или нет. Если вы привыкли ездить по правилам, и не можете успеть за основным потоком, держитесь по возможности правее. Потому что местные гонщики-маньяки могут вас попросту не заметить. Уважайте друг-друга на дороге.
Кто-нибудь может объяснить как подключаются задние? Как я понял коробка с раздаткой связаны жестко, далее из раздатки идет вискомуфта, к которой крепится кардан. И в заднем дифе тоже связь жесткая. Получается, если неисправна вискомуфта - повышенныые нагрузки на ходовую. И может быть поэтому гудит раздатка (коробка). Стоимость новой фискомуфты - 20т =( Почитал это: "xttp://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/visco.htm" не знаю насколько применимо.
Сообщение отредактировано 5 июня 2008 02:35. Редактировалось 1 раз(а)
Расход вообще штука интимная, у каждого человека по разному.
Согласен с тобой на все 100 % . Я езжу не спеша , но не как пенсионер , зимой с прогревами по автозапуску по 15-20 минут расход составляет 11-13 литров максимум.
у меня 160 тыс всё о кей масло кастрол saf-x в раздатке и редукторе менял 50тыс назад. Боролся с апетитом у машины менял лямду и маф от ваз десятки разницы не заметил как ела 12-13 в городе летом так и ест
МАФ от таза мы ставили на блюб 2001г в замен проблемного ниче не поменялось. После чего я сделал вывод, что маф лучше брать оригинал (22680-6N211). Жаль показания с тазовского не снял, на нашем показания немного другие показывает больше (1.3 - 1.5в), чем на тазах (сам не проверял, в теории около 1в.) вот поэтому думаю и проблемы. Насчет лябды не проверял ниче сказать не могу.
Добавлено спустя 10 минут 35 секунд:
2 Sl про пробег говоришь много тут у людей, ты посмотри аукцинную статистику. Я смотрел, встречаются машины 2005-2006 г.в. с пробегом больше 200т.км. Вот такие машины скупают русские умельцы и потом на зеленке они стоят с пробегом по 20т.км. При чем на универсалах, пробеги больше чем на малолитражках и таких как наши ("С" класса) мое личное наблюдение.
Уважаемые да вы чего всё ещё верите в ничтожные пробеги Японцев, ну вы как дети малые, простите конечно я за полтора месяца с апреля по середину мая 13000 наматал правда реально много ездить приходилось, это конечно исключение, но верить в то что у машины 2000г пробег бедет тыщ 30-50 глупо. Ещё раз простите, но ето моё мнение.
В статистике такие встречаются, если с аукциона можно верить, а если хоть час в России то пипец, верить нельзя ничему, даже ПТС которая выдана час назад.
Вот и я про тоже у меня щас 145 и плюс я ещё скрутил, щас уж и не помню сколько. сделал это спонтанно. Просто однажды был рядом с СТО в котором ето делалось ну и попробовал ради прикола 5минут панель снимали подключили к компу и через 2 минуты всё готова. Не через диагн разъём а прямо одометр.
В горде 9,5 - 10,5 ,за городом 8 - 9,5 ,пока на 95 бензинчике мотаюсь,на 92 говорят больше расход будет. У нисанов стоит своя система раздатки CDA, типа тойотовской фул тайм,которая почти не грузит двигатель пока нет разницы между калёсиками,такчто много кушать не должны поидее. Я пока даволен,вот на днях еду на море проверю как держит песочек,тойотовская мне не понравилась,колёса беспомощьно болтались с разных сторон не там где нужно было. А по пробегу, Панкрат правильно говорит,подключают к ноутбуку одометр через прогу и любой пробег вуаля.Сам лично видел во владе в гараже мужики заодно с полировкой ,скручивали!
Сообщение отредактировано 11 августа 2008 11:19. Редактировалось 2 раз(а)
, попробуйте сначала определить как ездят местные; - останавливаются ли они на красный, и подрезают или нет. Если вы привыкли ездить по правилам, и не можете успеть за основным потоком, держитесь по возможности правее. Потому что местные гонщики-маньяки могут вас попросту не заметить. Уважайте друг-друга на дороге. 
Поблагодарил: 0
Я пока даволен,вот на днях еду на море проверю как держит песочек,тойотовская мне не понравилась,колёса беспомощьно болтались с разных сторон не там где нужно было. 
