С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Зато каков эффект.поменять наверное можно, кузов позволяет. если вдруг варик накроется, тьфу,тьфу,тьфу конечно, и установка механики будет стоить столько же сколько ремонт варика, то буду ставить меху. незнаю только от чего
наверняка можно автомат поставить. у меня знакомый на марче после поломки варика посчитал и поставил себе автомат от марча разница в деньгах почти в 2 раза. правда работает этот автмат как-то не так, но это мне кажется, от того что его подключили как-то криво.
Механика наверное подойдёт от примьеры или от xtrail (меньше вероятно), но можно и новый ремень поставить и получить трансиссию снова готовую работать как мин. 150 тыс.км, думаю наврятли кто-то отремонтировав вариатор намотает снова такой пробег..
механка рулит...хотя конечно варик тож хорошая весч)) я вот думаю свою малышку продавать...только лиш потому что не автомат..так бы жене оставил... аможно в мех. автомат воткнуть???)))
У моеготоварища Виноград 2литра + обвес + вариатор в подарок)))) Акпп прожила не долго(пол года)!!! После чего машина стояла в гараже целый год!! Появилась вот такая же мысль поменять АКПП на механику))) Цена вопроса вышла дешевле, чем ремонт или другая коробка)) Непонятно, как так получилось! Все запчасти покупали в НСК)) Купили коробку, сцепление, педаль, и т.д))) В результате машина выехала из гаража через неделю с механикой))) Все работы проводились в гараже, даже без ямы, это очень не удобно))) Вот так вот))) Так что замена АКПП на МКПП очень даже реально. После этой замены машину было вообще не узнать))) На панели селектор ушёл в положение "N" и всё)))
Да я понимаю что всё это очень хорошо,но не нашёл ни одного силфа с мотором 1.8 на мехе(! 1.5-есть! Сложность с кулисой,от какого ниссана пойдёт? Что с кронштейном,подушкой коробы? Кулиса от U14 подойдёт?
Поблагодарил: 0
