При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Доброго времени суток. Итак.... на работе рассказывают про присадки
(SMT2 – полностью синтетический кондиционер металла 2-го поколения из США – реально позволяет повысить надежность механизмов, увеличить топливную экономичность двигателя и существенно продлить срок его службы, что наглядно демонстрируют независимые комплексные испытания SMT2 в 21 НИИИ МО РФ, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Нижегородском университете и др.)
"двигатель преобразится и вообще вещь на грани фантастики " Мне не верется. Хотелось Ваше мнение господа.
гуру
Возраст: 40
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 1824
Репутация: 28
Поблагодарил: 58
Поблагодарили: 101
Предупреждений: 0
Город: Волгоград
cosm, Вы же не спрашиваете льети или нет, вы спрашиваете мнения об этом. Поэтому думаю пока не будет доказательств что это работает реакция будет у всех такаяже!
мастер
Возраст: 62
Регистрация: 18 лет
Сообщений: 616
Репутация: 7
Поблагодарил: 19
Поблагодарили: 60
Предупреждений: 0
Город: Москва
Цитата: Androl
ndrol, Вы не льете эту жижу, правильно же я понимаю?
Я предпочитаю вовремя менять масло и следить за машиной, что намного лучше чудо-присадок и чудо-добавок, "продлевающих" срок службы "убитого" двигателя.
интересующийся
Возраст: 33
Регистрация: 17 лет 1 месяц
Сообщений: 32
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Сколько ни слышал отзывов, в том числе от знакомых, про подобные присадки, вердикт один - при продаже заливаешь, на пару дней помогает, пока машину не продашь. Потом или то же самое или хуже.
профессор
Возраст: 41
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 984
Репутация: 20
Поблагодарил: 86
Поблагодарили: 40
Предупреждений: 0
Город: Екатеринбург
Цитата: cosm
SMT2 – полностью синтетический кондиционер металла 2-го поколения
Лил себе эту штуку все время пользования в предыдущий автомобиль ВАЗ 2112. Честно скажу - хуже не стало, но и чисто мое мнение лучше тоже Хоть и называет он себя "победитель трения", считаю что нормальные!!! масла должны уже в себе иметь ряд таких присадок Итог: В Птицу лью Кастрол без каких либо дополнительных присадок и не жужу Всем удачи
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy 1,5 2000 г.в. к627ау 96RUS был, но остается в сердце...
интересующийся
Возраст: 40
Регистрация: 16 лет 9 месяцев
Сообщений: 28
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Омск
Не ребят, реклама присадок конечно красива сама по себе, доверчива и внушаема, но это не для нас!!! Да ими и пользуются в основном "перекупы" на рынках, ливанут присадочки в какую нить Тавоту с хорошим внешним видом и совсем уставшим движком, а ты берешь и думаешь: Ого, как движок рвет!!!? Вообще присадка - это временная реанимация для мотора недели так на две, совсем для убитых движков! Если мотор полноценно работает без выпендрежа, зачем его травить еще и присадками, что заложено с завода по тех. параметрам, то присадками не улучшишь. Я того мнения, что нужно почаще менять масло в движке, не через 10-15тыс.км., а через 6-7тыс.км., фильтра и самое главное следить чтоб под капотом была всегда идеальная чистота, чтоб мотор не задыхался от грязи. От грязи под капотом и вытекают все болезни и недуги наших птиц!
профессор
Возраст: 41
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 984
Репутация: 20
Поблагодарил: 86
Поблагодарили: 40
Предупреждений: 0
Город: Екатеринбург
Цитата: Den107
Вообще присадка - это временная реанимация для мотора недели так на две, совсем для убитых движков!
Тут данное определение совсем не подходит, так как эта присадка характеризует себя, не как восстанавливающая, а предназначающаяся для снижения трения и интенсивности изнашивания, а также предотвращения задира в сопряжениях и механизмах, где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо. Т.е. ее можно заливать в совершенно новый мотор вместе с маслом... Вот полная информация по SMT2.
P.S.: На коробке какого то масла было написано, что с добавлением SMT2...
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy 1,5 2000 г.в. к627ау 96RUS был, но остается в сердце...