Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
Ребят такая проблема, не включается спорт режим, при включении зажигания, на панели загорается и гаснет, т.е работает, а вот на АКПП кнопка не включается, вообще не реагирует вообщем... может контакт отвалился в самой АКПП И вообще нужна ли она нам??)) Кузов G11 MR20 Сам пока ещё не лез никуда, жалко вдруг, что накосячу...
у меня нет - у меня полтора) попробуй-включи и поезди,может почувствуешь что иначе едет. Либо реально сняли фишку с кнопки из-за неисправности или просто забыли воткнуть после каких-то работ.
Если ее отжать то на приборке должен зажечься индикатор (например у меня SPORT у других CVT, на тойотах O\D ) я так понимаю у вас он зажигается при тесте, когда вкл зажигаение, значит с лампочкой все ок и проблема или в кнопке или в проводке, разбирайте консоль акпп и ищите обрыв
Сообщение отредактировано 10 июня 2014 02:33. Редактировалось 1 раз(а)
Alex Sheff, и та и другая на D скидывает 4ю передачу на 3ю, про какие разные вещи вы говорите? ( ну разве что sport на вариках идет и скидывает виртуальную 4ю )
ZhekaBS,привет землякам! спасибо, конечно же блокирует, ну я имел в виду что если мы двигаемся на 4ой передаче и вкл О\Д то коробка сбрасывает ее на 3ю идет подхват оборотов и....в общем пуля на дороге ну а 4ой передачи у нас не будет пока не погасим О\Д В любом случае если все работает то автор это почувствует, если нето, то надо искать обрыв, как минимум
Corvus9, о чем и было сказано в начале этой темы. Интересно,что есть кнопка овер драйв всегда,а спорт это опция. Если бы это было одно и тоже или хотя бы похожие функции,зачем было делать 2 сразу? Верно было сказано выше - спорт режим переключает передачи на более высоких оборотов. Овер драйв чаще служит для торможения двигателем или для обгонов,как вы подметили)
Alex Sheff,так, давайте не будем сейчас об О\Д, я такое только на тойотах видел на ниссанах пока не наблюдал. Если на рычаге акпп две кнопы, одна для разблокировки рычага, а вторая, под ней, с буковкой S и она зажигает на приборке слово SPORT. так вот если это оно, то это НЕ опция. так чего автору надо то?
Сообщение отредактировано 10 июня 2014 21:51. Редактировалось 2 раз(а)
спорт режим на наших блюбердах это опция для 2-х литровых моторах. НО на 1,5 и на 2.0 литра есть кнопка Over Drive на селекторе кпп, Где находится кнопка спорт режима не знаю.
на АКПП одна кнопка которая при нажатии на неё, ничего не показывает, ни на скорости ни на стоянке, я не думаю что это O/D т.к на приборной панели этого индикатора нет! да и не чувствуется при нажатии на неё ничего, я так думаю что на моей 2 л это и есть кнопка спорт, которая не работает) ещё руки не дошли разобрать, надеюсь завтра сделаю это и отпишусь)
и скидывает виртуальную 4ю 
идет подхват оборотов и....в общем пуля на дороге 
