Перегрев двигателя из-за течи в системе охлаждения приводит к тяжелым последствиям. Поэтому необходимо знать, как вовремя выявить причины неполадки и что надо иметь с собой для их ликвидации. Многие водители, увы, смотрят в поездке только на спидометр. Однако один из важнейших приборов на панели — указатель температуры охлаждающей жидкости ... Автор: andytomsk
[youtube=https://youtu.be/-SWtZhFPFMg] Короче проблема показана на видео. Цепь менял 30 тыс назад.если под нагрузкой чуть чуть нажать газ то звук пропадает. У кого-то может похожая ситуация была? ВИДЕО
без указания причины
Промодерировал: Tovarih (20 ноября 2016 13:58)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Такое ощущение, что звук не из недр двигателя, а что то снаружи дребезжит. Если уверен, что из двигателя, то надо локализовать как то звук. Для начала, можно исключить навесное, для чего скинуть приводной ремень и завести ненадолго (чеб не перегрелся без помпы). Если звук остался, то надо выслушивать, откуда стучатся. Можно длинной палкой одним концом в закрытое ухо упереть, другим концом тыкать в двигатель сверху, снизу... Ну или хотя бы под машину залезть послушать.
Ragamuffin, Я думаю если скинуть ремень то звука не будет, так как я не смогу создать такую нагрузку на двигатель чтоб начал дребезжать. Звук непонятно откуда идет.кто уже только не слушал. Есть мысли про детонацию, я читал что пальцы из за нее стучать могут.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Я не полностью расписал, звук проявляется если есть нагрузка на движок, включаю все потребители. Если выключить, я это делал на видео то звук исчезает
А на ходу звучит? Если детонация, то она еще сильнее будет греметь под нагрузкой. Я думаю, двигатель трясется на хх вот и вибрирует. Если поставить на D и на ручник, то будет дребезжать? Попробуй еще прижать чем нить щитки на выпускном коллекторе. Верхний и нижний.
Сообщение отредактировано 13 ноября 2016 21:23. Редактировалось 1 раз(а)
Надо выслушивать, откуда стук. С разных сторон слухать. Если КШМ стучит, то это хорошо слыхать снизу через поддон. Может пластина лопнула, к которой гидромуфта прикручивается. Ее осмотреть можно, опять же снизу. Там лючок есть. Ну и клапана, естественно, никто не отменял, они как раз на холостых стучат. Может еще натяжитель цепи заклинить, если он не менялся вместе с цепью. Тоже объясняет пропадание стука при поднятии оборотов.
Всем привет, сегодня заметил неприятный звук типо рычания при подъёме, перегазовку делаешь преподает, в основном только на маленькой скорости до 30 потом пропадает, ну или останавливаешься на горке, потом трогаешься тоже слышно даже сильнее, звук не приятный, подскажите что может быть?
Не знаю, сейчас попробую заправится 98, до этого только 95НК Альянс заправлял больше 6 месяцев все норм было
Добавлено спустя 20 минут 48 секунд:
Не знаю, сейчас попробую заправится 98, до этого только 95НК Альянс заправлял больше 6 месяцев все норм было
Добавлено спустя 8 часов 41 минуту 41 секунду:
Ragamuffin,Залил я 98, звук под утих, стал немного глуховат, но не исчез, как по расходу сказать не могу проехал не много, короче надо ехать на диагностику двигателя, но как всегда все случается когда нету денег , если под затяну нечего страшного не будет? или это может быть еще из за чего то?, хотя на ровной хорошо едет, стоит тоже все хорошо, обороты не плавают, спорт режим отзывчивый, только именно при крутом подъеме градусов 20 - 30, особенно когда останавливаешься на нём и потом трогаешься.
Ну видимо все же детонация, раз на повышение октан числа реагирует. Детонация так то разбивает двигатель, кшм в частности. В особо запущенных случаях еще кольца ломает и поршни прогарают. Может зажигание раннее, но кнок бы сразу углы завалил. Может еще смесь беднит, как следствие детонация. Тут вариантов уже больше: форсы, насос, подсос воздуха, врет маф. В общем, надо даигностику делать. Ну можно еще АЗС поменять на не Альянс, мож у них весь бенз не комильфо...
Сообщение отредактировано 16 ноября 2016 19:08. Редактировалось 1 раз(а)
[youtube=https://youtu.be/-SWtZhFPFMg] Короче проблема показана на видео. Цепь менял 30 тыс назад.если под нагрузкой чуть чуть нажать газ то звук пропадает. У кого-то может похожая ситуация была?
90% что не клапана(не отрегулированный клапан не может реагировать на эл.нагрузку)
Обгонная муфта генератора рабочая? Если заклинившая, то при дополнительной нагрузке как раз и появляются различные звуки! Также такие звуки может издавать механизм натяжного ролика! Проверить можно следующим способом: Создайте этот стук, возьмите тонкий брусок(черенок), аккуратно надавите им на сам механизм натяжного ролика! (у X-trallов я обычно подлазию спереди, между фарой и радиатором). Если звук исчез то проблема- в механизме ролика, в самом ролике, обгонной муфте генератора, подшипники генератора!
Tovarih, Спасибо друг)))) ты реально крут)))) окрыл я капот сделал так чтоб появился стук , начал в генератор давить, а потом смотрю а натяжитель от вибрации шевелится относительно двигателю, а ведь он на три болта к нему намертво прикручивается, взял палку и надавил, и звук тут же исчез)))) я был в 2х сервисах ,они мне сказали что это цепь,а тут ты лишь по видео смог определить в чем хрень. Спасибо за помощь)))
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Ragamuffin, Ты тоже был прав, звук шел снаружи))) спасибо за помощь)))
Tovarih, Спасибо друг)))) ты реально крут)))) окрыл я капот сделал так чтоб появился стук , начал в генератор давить, а потом смотрю а натяжитель от вибрации шевелится относительно двигателю, а ведь он на три болта к нему намертво прикручивается, взял палку и надавил, и звук тут же исчез)))) я был в 2х сервисах ,они мне сказали что это цепь,а тут ты лишь по видео смог определить в чем хрень. Спасибо за помощь
Поблагодарил: 0
, если под затяну нечего страшного не будет? или это может быть еще из за чего то?, хотя на ровной хорошо едет, стоит тоже все хорошо, обороты не плавают, спорт режим отзывчивый, только именно при крутом подъеме градусов 20 - 30, особенно когда останавливаешься на нём и потом трогаешься.
