При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
На днях заметил такую проблему, на холостых оборотах (парковка, либо на светофоре), на секунд 5-6 слышен какой-то шум под капотом и температура антифриза слегка поднимается, шум проходит, температура снижается до привычной отметки, раньше такого не наблюдалось, что может быть?
Проблема обнаружена, вроде как, появилась трещина в верхнем бачке радиатора, антифриз сочится, сегодня подливал целый день, завтра поеду искать бачок этот.
