Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Здравствуйте други! Сегодня полез в яму, проверить после поездки подвеску, ну и чтоб покрутить рулем, включил зажигание, дабы завести. Но до заводки обнаружил странный звук(похож на работу трансформатора,гудит) определил, что звук идет из акпп, дотрагиваясь до поддона можно даже почувствовать небольшую вибрацию. Раньше этого гула не было, акпп работает вроде штатно,ошибок не выдает, кто что думает по сему поводу? у кого может бывало? ПС: замена масла в акпп была на 55т.к. ,сейчас 78 т.к.,цвет нормальный,горелым не пахнет,но похоже немного перелита жидкость.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
други, еще один момент! такое может наблюдаться при включении зажигания в случае если сдыхает АКБ, не хватает соленоиду в коробке мощей, чтобы переключиться... проверено на собственном опыте.
Парни проконсультируйте!! Мои симптомы: 1. Сильных толчков в АКП нет. 2. Кик даун работает логично. 3. Гудение в АКП при включенном зажигании, незаведенном двигателе, только КОГДА НАЖИМАЕШЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА ( то есть при открытии ДЗ). 4. Плавание оборотов присутствовало после чистки ДЗ и замены прокладки КХХ, но не постоянно, сечас нет. Обнаружил данное проишествие после некоторых манипуляций: хотел измерить компрессию, высунул случайно предохранитель №17 управление двигателем 2- появилось гудение при вкл. зажигании. Установил на место, звук пропал, убрал предохранитель бензонасоса, звука нет но как начал проверять компрессию звук появился при нажатии на педаль газа. Все проверил собрал, двигатель и АКП работают во всех режимах нормально. Звук сечас присутствует при нажатии педали газа. Вопрос что в АКП может издовать данный звук? Какой клапан? И чем это лечить поможет ли настройка. Чем гразит мне езда с данным звуком?
Масло менял, в норме. Гудит именно в АКПП, сам рукой трогал АКП и искал источник звука пока сын на педаль нажимал, звук 100% в АКПП. Что это???? И из-за чего это???
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Цитата: sasha_93rus
Гудение в АКП при включенном зажигании, незаведенном двигателе, только КОГДА НАЖИМАЕШЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА ( то есть при открытии ДЗ).
Поблагодарил: 0
