От всей души поздравляю всех автолюбителей, друзей автомобилистов, и просто хороших людей с Новым, 2014 годом!

Открыт новый раздел нашего автоклуба: Автоэксперт.

 Этот раздел посвящён статьям автоэкпертов и автолюбителей на любые околоавтомобильные темы, которые очень интересны и, главное, полезны всем автомобилистам.

Статья Одеяло своими руками по итогам конкурса "Автоэкспер" имеет бОльший рейтинг поэтому её автор Goddfatherr выигрывает 1000 рублей!
Просьба автору связаться со мной и сообщить в личном сообщении реквизиты для перечисления приза клуба!

Статья пригодится тем, кто использует противотуманки вместо дневных ходовых огней. Светодиоды вместо обычных лампочек в противотуманках позволят снять нагрузку с генератора.

Почти каждый зимний день путь на работу пролегает на расстояние 25 км по трассе в один конец, и утепление передней части авто просто необходимо, к тому же дольше сохраняется тепло в подкапотном пространстве при стоянки.

Делаем автоодеяло своими руками за небольшие деньги

Здравствуйте, уважаемые автоэксперты. Помогите пожалуйста мне расставить все точки над И по вопросу кто виноват и что делать в задире поршня на ниссане вингроуд 2003г, пробег 250000 км, двигатель марки QG15DE, бензин, привод ГРМ цепь с регулировочной звездочкой одного из двух распредвалов валов. 

История такая: На холодную иногда заводится, на горячую нет, горит чек, компьютер показывает рассогласование валов. Поменяли цепь, все звездочки, натяжитель и башмаки натяжителя и успокоителя. Машина поехала, хорошо заводится, улучшилась приемистость, до ремонта еле разгонялась. Хозяйка была довольна и ездила недели две. После ремонта был залит весь ранее слитый тосол, после прогрева двигателя и открытия термостата из расширительного бачка был взят тосол и добавлен до полного в радиатор а в бачке осталось около 200 граммов, также было залито все ранее слитое масло около 2.5 литров, что было ниже метки L  миллиметров на пять. Так как ни тосола, ни масла хозяин не давал,

хозяйку специалист предупредил, что и тосол и масло необходимо долить.

 Старая цепь была растянута до конца штока натяжителя и даже при этом была прослаблена, и старая цепь удлиннилась не менее чем на один сантиметр. Остальные детали сам натяжитель и башмаки натяжителя и успокоителя были не сильно изношены.

 После того как хозяйка проездила около двух недель приехал хозяин из командировки, проездил неделю тут то и все началось, машина стала глохнуть при 2000 оборотах. 

Зимой на автомойке не проследил, чтобы продули все замки. Утром не смог открыть багажник. Понятно, что замерз замок. Нашел в гараже в гараже шланг, к сожалению тонкий. Но главное, что по длине он доставал от выхлопной трубы до замка багажника. На один конец намотал тряпку так, что он плотно вошел в выхлопную. Второй конец шланга подставил к замку багажника. Менее чем через минуту замок оттаял. Отрыл и просушил замок. Перед этой процедурой машина, конечно, должна быть прогретой. Так можно помочь любому у кого, к примеру, замерзли дверные замки и человек не может попасть в машину.

Однажды мне пришлось поменять пробитое колесо без домкрата. Опускаю подробности почему домкрата не оказалось в машине, почему никому не позвонил и т.д. Важен сам процесс. Может быть кому-нибудь пригодится. 
Нашел несколько половинок кирпичей, несколько обрезков, обломков досточек. Спущенным колесом наехал на кирпич. Накачал как можно больше(выше) пробитое колесо. Из того, что насобирал соорудил подставку вместо домкрата. До конца спустил колесо. Машина повисла на подставке. Снял колесо. Установил заранее спущенную запаску. Она у меня полноценная. Не докатка, не банан. Накачал установленную запаску на столько чтобы освободилась сооруженная подставка. Вот и все. Конечно, получилось не с первого раза. Нужно было подогнать высоту подставки, высоту накачки колеса. Но получилось.

Почему вибрирует руль….

Вибрация руля может происходить в разных случаях.

1)      При разгоне.

2)      При торможении.

3)      При движении на разных скоростях.

4)      Руль начинает вилять в начале движения.

Немного правды о моторном масле.

Статья изначально написана не мной, но поделится хочу со всеми, что бы не было в будущем вопросов "а что, как и почему лить" 
Скажу кратко, на данный момент являюсь обладателем 2 автомобилей, и после пары эксперементов и штудирования интернета, понял что как и куда лить...
Я не продавец, по этому о марках масел говорить сейчас не будем. а коснемся как раз таки основы понимания что такое моторное масло, для чего оно нужно и как стоит с ним обращаться.