Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
После президентских выборов в марте 2012-го российских автомобилистов ждет интересная и насыщенная жизнь. Правда, большинство законов и нововведений будут, скорее, негативного толка. Один из самых неприятных сюрпризов, который, впрочем, сюрпризом уже давно не является: вступит в силу новый техрегламент, который больно ударит по любителям праворульных иномарок.
Как сообщили сегодня источники AutoNews.ru, близкие к правительственным кругам, принятие этого документа откладывать в долгий ящик не будут: он заработает в июне. И никаких поблажек владельцам «неправильных» авто в нем не будет. Таким образом, в правительстве наконец-то решили поставить точку в затянувшейся истории о праворульных «японцах» и «американцах» с красными поворотниками.
В тексте документа содержится прямой запрет на эксплуатацию таких машин. Эксперты уверяют, что обратной силы закон не имеет, а значит, у нынешних владельцев упомянутых выше авто проблем с законом не будет. До той поры, пока не придет черед регистрационных действий. Снять с учета, либо поставить на него неправильную машину будет невозможно. И если некоторых «американцев» переоборудуют на европейский манер, сменив всю оптику, то у поклонников машин с правым рулем шансов не останется вовсе. Их авто в прямом смысле станут вечными.
Что характерно, принятие нового регламента не имеет прямого отношения к защите отечественного производителя в лице волжского автозавода. Как сообщили AutoNews.ru источники в автомобильной отрасли, на том, чтобы «запретительный» закон заработал как можно быстрее, настаивают в первую очередь иностранные производители: и те, что уже работают в России, и те, что только собираются организовать в нашей стране производство.
Конкуренция со стороны подержанных иномарок им не нужна, заявляют эксперты. Особенно тем концернам, которые успешно наладили продажи «народных» авто по цене 7-летних представителей бизнес-класса. Рынок, таким образом, останется открытым лишь для европейских машин среднего и высшего ценового сегмента, в то время как «бюджетники» и недорогие, но уже не относящиеся к категории low-cost автомобили будут производиться в России. Аналогичный удар предполагается нанести и по автовладельцам из Беларуси и Казахстана – действие техрегламента распространяется на все страны Единого таможенного союза.
Напомним, что проект этого документа был разработан специалистами Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) с подачи Минпромторга и подвергся критике со стороны простых водителей и экспертов, однако будет принят в неизменном виде. А это означает только одно: если вы предполагаете купить машину с правым рулем или машину из США, будь это Mercedes ML, BMW X5 или «настоящий американец» вроде Cadillac или Lincoln, то следует поторопиться и сделать это до наступления лета. А также помнить, что если автомобиль невозможно подвести под стандарты техрегламента, то продать его будет практически нереально.
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Да пусть только попробуют запретить. Сибирь и Дальний Восток сразу границу по самый Урал проведут и провозгласят себя отдельным государством,ну а японоводов из европейской части России-милости просим.
Не вешать нос парни, пока никто ничего не запретил. Поживём-увидим.
А тем, кто верит в подобного рода УТКИ и пессимистам предлагаю вспомнить какой сегодня год на дворе и про календарь племени МАЙЯ.(недолго осталось мучиться )
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 1,8VI QG10 2WD АКПП 2003г.р. - был Toyota Corolla E12 1.6 2WD АКПП 2005г.р. - сейчас
Сибирь и Дальний Восток сразу границу по самый Урал проведут и провозгласят себя отдельным государством,ну а японоводов из европейской части России-милости просим.
где я про это уже читал... хорошая мысль. Нефть тоже наша Давно пора.
Я одного не пойму, какой резон запрещать рег. действия?
Вот из-за подобных новостей люди марков на шансы и логаны меняют. У меня есть такие знакомые. На дорогах запестрили полуубитые "европейки" KZ и BY. Очень жаль, что наш народ ведется на такие новости.
Не в стороне руля дело , если у человека мозгов нет, аварийность от этого не уменьшится. Пусть тадысь государство организовывает выкуп праворуких машин у граждан, чтоб те смогли себе позволить купить с левым рулем… а то я может всю жизь копила, икру не ела!
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy, 2004 г.в. QG18, Красота-страшная сила, особенно если она за рулем...
...жили они так бедно, что не на что хлеб было купить. Приходилось красную икру сразу на черную мазать... Да не забивайте голову раньше времени, придет лето видно будет. Тут есть ближе проблемы- слышал, что страховки с Апреля- Мая в цене подлетят... когда же они подавятся... Может правда лишить мОСКВУ всего зауралья по самый китай и они сами потихоньку от голода затихнут и перестанут поднимать свою экономику за счет народного кармана
--------------------
Bluebird Sylphy 2.0 XJ QR20 2000г 150 японских пони Никогда не спорь с ДУРАКОМ, а то опустишся до его уровня, а там он задавит тебя своим ОПЫТОМ!
Я вот не могу понять одного, кто-то говорит что те кто уже купил праворукий автомобиль до июня месяца тех не будут трогать владельцев, а те авто которые придут после июня запретят эксплуатировать, и что теперь делать кому вереть..?
задавался я этим вопросом и пытался найти и почитать этот "техрегламент" безрезультатно, одни поверхноствые фразы... но и находил в одной статье что запрет коснется только автомобилей категории M-2 (автобусы) и М-3 (грузовики), якобы легковые автомобили под зарт не попали кому верить не ясно... может кто подскажет где почитать этот "техрегламент"????
В России запретят праворульные автобусы и маршрутки
Это каснется машинн категорий м2-м3, это микроавтобусы 3-5иболее тон спосадочными местами 8 и более не считая водителского. _________________________________ Nissan Blueberd Sylphy, qg10 qg18 2000
действительно-максимум это ввоз под запрет. как минимум весь владик ездит на правом руле. к тому же я лично не видел где в каком ДОКУМЕНТЕ на авто написано что руль ПРАВЫЙ!!! так как они оценят, а если я его переделаю))
)
кому верить не ясно... может кто подскажет где почитать этот "техрегламент"???? 
