Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
Уважаемые форумчане!!! Подскажите плиз, после аварии собираю авто, корпус воздушного фильтра поменял, а вот от него ниже идет заборник воздуха, который стоит почти в бампере, какую функцию он выполныет вообще и его наличие обязательно???
Какоето дежавю,только несколько дней был этотже вопрос Воздухозаборник идёт за фару ,где воздух максимально холодный и нет грязи,а бачок на заборнике в крыле,это резонатор,главная идея которого отсечка воды
Спасибо, большое за советы. Просто я не нашел чего то по этому поводу ничего на форуме. Теперь вот и думаю ставить его или нет... Ньюанс один, его придется спаивать его "чуть чуть" убило после аварии....
Next_fran, Честно скажу не проще. Новый стоит 10 т.р. Контрактный около 4-х т.р. К сожалению я уже потратил не только то, что заплатил РОСГОССТРАХ, но и сверху еще не мало вложил... Решил попробовать его запаять, вроде как получилось...
