Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Всегда на липучке ибо я так чувствую больше машину и ее управляемость и когда я в повороте реально перебираю со скоростью то она плавно сходит с траектории что в следствии ее можно поймать еще а шипы едешь а она все держит и держит некоторые начинают раслабляться и когда переборщат хрен потом поймаешь.
Но это моя правда. Каждому свое
--------------------
КИРЯ-стиль жизни . Птица с хвостом... Больше поменяно в машине чем стандартно... Нет моего города в списке...!!! Кемеровская обл. г.ОСИННИКИ SYLPHY 2002.1.5i 31.10.2006 - 12.04.2012 гг. Opel Astra J 1.6 МКПП 2012г. 06.07.2012г-12.12.2015г Opel Corsa D МКПП 2007г. 20.10.2012г-по настоящее время ВАЗ 21011 1.2 МКПП 1979г 23.07.2013 -по настоящее время. ДЛЯ ДУШИ.
Как-то учавствовал в холиваре на дроме, на тему шипов и липучек. В общем, 99,999% жителей приморья "юзают" б/у липучку из Японии.
В такой уклон практически любая 4ВД машина НА ШИПАХ заедет хоть трогаясь с места, а 2 ВД на шипах заедет с вероятностью 50%. Но эти приморцы явно шипами брезговали.
Мой выбор - шипы.
--------------------
Жизнь такова, какова она есть и больше никакова. Каково?
Nissan Bluebird Sylphy, QG18DE, 2wd, 11.2001 г.в. ГБО 4-го поколения. Пробег 175 т.км (На газу 85 т.км).
1. Вакуумник должен быть под разряжением (использовать компрессор, или механически зажать, чтобы не было воздействия на ДЗ со стороны вакуумника); Я делал так:
2. Разъединить разъём ДВДЗ;
3. Цепь между 4 и 5 контактами разъёма ДВДЗ будет проверяться с помощью омметра;
(когда цепи нет показывает единицу)
на один контакт поставил крокодильчик,иначе не удобно двумя контактами сразу подлезать
4. Вставить щуп между упорным винтом и ДЗ толщиной 0,05 мм
цепь должна существовать:
5. Вставить щуп между упорным винтом и ДЗ толщиной 0,15 мм
Привет всем. У меня тоже проблема с тахометром, но я никак не могу до него добраться, открутил все 4 шурупа на козырьке, а вытыщить её не могу с верху она свободно ходит а снизу её что то держит, по ходу там внутри защёлки стоят, сильнее тянуть боюсь вдруг сломается, как быть? Может кто то уже снимал на таком. Bluebird 97 г.
По моему - это провокация налоговиков. Где вы видели , чтобы старая машина была дороже новой? Тогда вообще никто не будет платить налогов с продаж. Тем более, что лично я нигде не видел, чтобы было написано, что деньги,заплаченные при покупке машины вычитались из полученных при продаже, как налоговое послабление. Вот на сайте идет спор по этому поводу. Интересно кто же прав.
RA9UBD, Ну допустим на счет Eneosa ты погарячился). Жижа Matic D всего лишь брендованная автопроизводителем рядовая жидкость castrol или еще че нить). Автогиганты не делают жидкостей. Лью кастрюль-все оч хорошо работает!
--------------------
Bluebird Sylphy, 1.8VI, 2003 рестайлинговый - теперь радует другого хозяина Volvo S60 I generation B5244S "Красная тапочка" радует меня
Я имел ввиду, что каждый человек заморачиваеться на музыку по своему!!! Кто-то проффесионально, а кто-то как любитель!!! Вот я знаю, что по Госту, как говориться, надо пищи на одном уровне ставить, ты тоже!! А многие про это даже не догадываються))) Чтобы к нам их в стоики поставить нужно подиумы делать,не всем охото заморачиваться)))
"А вот по поводу пищалок, они должны стоять на одном уровне с ушами, но эт нюансы)))"...
Их некуда поставить в уровень с головой,зато на передней панеле как поставил человек самое оптимальное решение звука.Я пробвал по всякому правда остановился на рассеивание от стекла ,везде нарушение стереобаланса.А в таком положение чётко вырисовывает всю картинку звука.
--------------------
Bluebird Sylphy 2000, ,Seiran - был Daihatsu Be-go ,2010 г.Арсеньев
Скажу про свое авто г.в. 2002 брал в 2007 пошел 4-й год машиной доволен. пробег на данный момент 170000 км брал было 96000 км По коробке могу сказать считается самой надежной, нужно поменять жидкость, и поменять стойки. может сайлент блоки.
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 1,8 Vi 2002 QG18DE
С неба рвет хмельная муть Для чего ему я каюсь? Скоро верою отмаюсь Вместо крови в жилах ртуть (ДДТ Ю.Ю.Шевчук)
