А в горку зачем полез? Там же объехать можно её? Или решил птицу испытать?

Вишнёвая птица, QR20DD, CVT-M6, TG10, 2001
Птица перелётная :-) г.SehrGut - город без дорог.
260 т.км.

ДА

Да может нашим Птичкам не пролететь как камаз, но вот горку крутую, узкую, заметенную метров 200 длинной одолел я без проблем даже без шипов (на 1 фотке,сам не ожидал, что залезу )

Sylphy 2003 QG10 QG18 AT 2wd

Красивые фотографии конечно, мы с нефтянниками тоже как то по зимнику, по р.Обь катались правда на Камазе.

Птица с сердцем QG18, оперением QG10-179204. Дата рождения июнь 2004г.

Делал прошлым летом такую же профилактику, так как стрелка нервировать начинала уже )... Покупать ничего не пришлось - только чистка дорожек и подогнул контакты. Уже почти год проездил - работает как новый.. Одно НО... я всех японцев вместе взятых перематерил, когда энто хитрое устройство обратно в бак помещал. Разборка 30 минут = сборка 2,5 часа ))) Не мог засунуть обратно и закрепить )))
А вот отчёт поленился сделать ....

Bluebird Sylphy 10.2004 4WD 1.8 (QNG -108813) с 2008г.

Дык у меня она при 77000км, и не вытянута! ..этих 2мм может ещё тыщь на 100 как-раз и хватит!

Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916

sl,
Думаю что на одометре нехватает еще примерно 150 тысяч, ибо ресурс цепи ГРМ ну не может быть менее 200 тысяч!!!! Даже ремни ГРМ расчитаны на 100 км, цепь должна как минимум в 2 раза больше ходить!!!!

сильфи, 1.8, 2ВД, 2001 год

Tovarih, А летом, температура окружающего воздуха какое имеет значение? Она всеравно не поднимится выше чем температура двигателя

даю совет помимо ниссанки у меня есть еще и камаз так когда насос плохо качает мы просто переворачиваем пластинки на роторе и насос работает еще столько же

Масло Shell 5w-30

Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916

77 тыщ помоему... Это и не много...

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

А что за масло заливаешь?Двигатель чистый такой.

Да кстати не кто вам не мешает воткнуть нормальный по вашим словам термостат хоть тойтовский хоть ниссановский главное суть .Просто что было под рукой для эксперимента тем и делал.

Nissan Bluebird Sylphy FG-10,QG-15 105 лошадей

Да нормально всё мужики!!!Фотки есть но я не мог их вставить!!!Термостат может любой заклинить хоть русский хоть не русский всё сделано в китае!!Надо просто за температурой следить !!Температура рабочая поднялась до 92 градусов ,на печке существенно это отражаеться !!На лето я его сниму !!А термостат на 88 тоже на лето менять придёться ток что почти тоже самое .Можно и наш переделать с 82 на 88 и на 95 просто шток вытащить и уменьшать его длину .Это просто эксперемент !Это ни колхоз а интерес а у кого нет в душе такого то это статья не для него.

Сегодня делал защиту на двигатель с низу тоже нужная вещ!Вылложу фотки!

Просто я хотел убедиться действительно будет тепло или нет скажу честно тепло!!


Вот это маленькое отверстие термостата на большой круг выходит через нижний патрубок !!!Наш термостат нижний патрубок перекрывает а шланг верхний всегда горячий он соединяеться с малым кругом не через маленькую дырочку !!

Такчто сопротивление термостат внутренний на верхний шланг ни как не оказывает

Nissan Bluebird Sylphy FG-10,QG-15 105 лошадей

а) Те, кто критикует пользу азота в шинах, ссылается на http://www.pokrishka.ru/news.html?newsid=19 или на статью в журнале «За рулем», забывают, что основн. газовые законы (Шарля и Гей-Люссака) применимы только к идеальным газам, молекулы которого рассматриваются как невзаимодействующие друг с другом материальные точки и эти законы не действуют на сжатые газы, молекулы которых взаимно притягиваются или отталкиваются из-за уменьшения расстояния между ними.
б) Колесные диски подвержены коррозии не только снаружи, довольно сильно они ржавеют и внутри. Снаружи диски то мокрые, то сухие (по погоде), внутри же водяной пар присутствует всегда (воздух из компрессора содержит конденсат). Многим автолюбителям знакома такая вещь, когда нет прокола , а колесо медленно спускает( при исправном золотнике). Это выходит воздух между покрышкой и диском. Происходит это из-за коррозии диска как раз внутри. Шиномонтажники устраняют такую неисправность, промазывая посадочные полки диска герметиком. Особенно обидно, когда коррозируют дорогие литые диски. Снаружи диск выглядит как новенький, а внутри полки изъедены коррозией и при каждом шиномонтаже приходится промазывать их герметиком, тратя допол. деньги.
в) То, что воздух и так содержит 78% азота и не будет особой разницы, если в колесо накачают 95% азота (кстати, газ после азотного генератора идет сухим, в отличии от воздуха после компрессора), то попробуйте сами ответить на вопрос: что лучше - 78% бензина и 22% соляры, или 95% бензина и 5% соляры в вашем бензобаке? Я примерно представляю как будет работать мотор на смеси бензина и солярки и совсем не представляю как работает азот в колесе, но факт - машина реально становится мягче, а следовательно и тише.
г) Есть простой, но доходчивый опыт. Берем обычное колесо, накаченное воздухом (2 атм), встаем на ровную площадку около стены, на которую предварительно нанесена разметка (для наглядности), поднимаем колесо на высоту собственного роста и отпускаем его. Отмечаем высоту отскока колеса. Теперь это же колесо накачиваем азотом (2 атм) и повторяем опыт. Колесо с азотом отскакивает на меньшую высоту, как будто оно накачено меньше. Все автолюбители знают, как перекачка или недостаток давления в шинах влияют на жесткость хода машины.

Температурный диапазон масел, имеется ввиду температура окружающего воздуха! ..т.е на улице!

Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916

ПОКА НЕ ШУМИТ !!!! А ТАК КОНЕЧНО ПРИГОТСЯ КОГДА ПЯТУХ КЛЮНЕТ

подскажите где скачать книгу по ремонту Ниссан примеры Р12

Правильно, для этого есть компьютерная диагностика, там всё и узнаете.

NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2000 год QG18 QG10 1.8vi

=) Возможно! У меня уже тоже горит, я только в пн ксенон сделаю, а то как то желтые фары и белая решотка радиатора не очень смотряться ... Ждууууу новую статью про подсветку!!!