Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Приветствую форумчане! Решил пополнить ряды владельцев BBS, раньше с ниссанами не сталкивался вообще. Решил взять года 02-03 с двигателем на 1,8, подскажите плиз на что обратить особое внимание при покупке, какие могут быть "болезни" характерные именно для блюбердов?
1. Смотри чтоб был электронный блок управления дроссельной заслонкой( авто с 2003 года идут с электронным управлением(реисталенг)), в нем устранена проблема с прокладкой КХХ. 2. Чтоб масло из под крышки клапанов не давило. 3. Двигателя 1,8 самые удачные, экономичные и практичные у силфиков! 4. Обрати внимание на расход, если завышен значит с датчиками кислорода или ДМРВ беда (есть возможность что и другие датчики)
А по обслуживанию и ремонту все есть на сайте, а если нет то пиши будем вместе разбераться
авто с 2003 года идут с электронным управлением(реисталенг)), в нем устранена проблема с прокладкой КХХ.
Не совсем верно.... часть машин идёт с электронной заслонкой, часть по прежнему с механической... У самого 2005г - заслонка механическая. Без особо опыта эксплуатации иномарок ничего не выявишь из недостатков, хочешь не нарваться на проблемное авто - подыши хороший сервис (опять же у ребят тут поспрашивай из Красноярска) и машину туда на полную диагностику...вся правда будет перед глазами по датчиками, насосу, двигателю... а расход не проверишь при покупке..только со слов владельца... ИМХО... лучше отдать за диагностику, чем потом ломать голову с проблемами
1. Смотри чтоб был электронный блок управления дроссельной заслонкой( авто с 2003 года идут с электронным управлением(реисталенг)), в нем устранена проблема с прокладкой КХХ.
Только у 1.5 !!! ..у 1.8 всё по прежнему, кхх+прокладка
DONnv, спорить не буду, но сколько сталкивался у авто после 2003 года выпуска у всех электронный блок управления дроссельной заслонкой стоит. (говорю только про силфи, другие авто в счет не берем )
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Tovarih, у знакомого 1,8 2004г.в проблема с кхх устранена
Проверить шаговый(КХХ) очч легко!: Открой капот, открой окно, и с улицы включи зажигание, но не заводи!, и в капоте слушай -в районе ДЗ должен "прошагать" КХХ! Потом выкл. зажигание, клапан опять прошагает, в исходную! Шаги похожи на хруст!
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Цитата: Zanoza
Tovarih, у знакомого 1,8 2004г.в проблема с кхх устранена
Значит он WD-овый! На переднеприводных, с 2003года, Япошки нечего не изменили!
Да лучше 1,8 так как 2.0 идут стнвд!!! Много растрат с ним будет! А так один раз перетряхнул ходовку, расходники и всё будет ок!!! Ну а на счёт битая или нет это другая история! Лучше как писали выше на диагностику, к проверенному человеку!
Всем привет, присматриваю себе данный авто, бюджет до 250 тыр, подскажите возможно ли найти нормальную машину до этой суммы? понятно, что будет с некоторыми проблемами
год думаю до 2003 можно. мне что дорестайл, что рестайлинговая нравятся. кстати разницу в них заметил только в приборной доске, управлении отопителем и задних фонарях, есть ли еще какая?
