При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
andrews, снимал - намучался. Внутри этой пластмассовой фигни дырка (со стороны фары), в дырке пластиковые ребрышки. У фонаря в сторону багажника торчит штырек с ребрышками. Этот штырек вставляется внутрь пластмассовой фигни (в дырку), ребрышки друг за друга защелкиваются. Это теория.
Практика. Снимал первый фонарь - как ни пытался аккуратно - сломал эту "клипсу". На втором пассатижами сжал его (он овальный в сечении, сжал по длинной стороне). И, не отпуская, начал немного вращать эту пластиковую фигню туда-обратно. Одновременно тянул её в сторону багажника (от фонаря). В итоге снял, немного помяв. Имхо эта клипса одноразовая, и чтобы надежно держалась лучше сразу новые заказать.
P.S. Хотя я пока обмотал штырек на фонаре изолентой и поплотнее вставил - скоро опять снимать - заднюю панель рихтовать. Держится хорошо (еще два болта ведь).
Если буду с фотиком в гараже - сфотографирую эту клипсу в снятом виде, чтобы понятно было. Хотя, вроде неплохо описал словами.
т.е. не стоит просто так снимать, мне просто лампочку надо поменять... говорят что для этого надо просто изнутри как-то залезть... через отверстие от проводов что ли?
профессор
Возраст: 47
Регистрация: 18 лет 3 месяцa
Сообщений: 1248
Репутация: 28
Поблагодарил: 165
Поблагодарили: 191
Предупреждений: 0
Город: Москва
Цитата: sotnik
От альмеры хечбека случайно не подходят, уж больно похожи
Ага, почти близняшки Смотри внимательней!
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
___________________________ 日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе 日産マイクラ '06 ушла навсегда 日産ノート '12 - синий аквариум Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
мастер
Возраст: 39
Регистрация: 17 лет 4 месяцa
Сообщений: 613
Репутация: 6
Поблагодарил: 4
Поблагодарили: 12
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Ссылку на каталог DEPO в .pdf питсот раз выкладывал, там и задние и передние фары для Almera, Sunny, Bluebird. У меня он скачан на все компьютеры, на память ссылку не помню.
___________________________ Nissal Altima 2005, QR25DE были автомобили: Nissan Sylphy 2002 2WD QG18; Mitsubishi Mirage 2001 4G93; Nissan Altima 1999 KA24DE (USA); Mitsubishi Galant 2000 4g64 (USA); Nissan Altima 2000 KA24 DE (USA); Mitsubishi Mirage Coupe 2000 4g15 (USA); KIA RIO 2001 ZL (Korea); Mazda Familia 2001 ZL (Japan); Nissan Sentra 2001 QG18 и т.д.