Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
Привет всем! Подскажите пожалуйста, стоит ли мне самому сигналку ставить или лучше к специалистам обратиться? Хочу томагавк 9010.
если ты с электротехникой не на ты, то лучше в сервисе. я так по крайней мере делал, денег это стоит немного, а зато уже точно будешь знать что все прально подключено и если что всегда можешь к ним обратится за разьяснениями
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Почитав умных людей на форуме, вооружившись частично забытыми знаниями, полученными когда-то в институте, поставил себе Alligator S850RS. Не могу нарадоваться. Хотел, правда, подцепить на доп. канал складывание зеркал, нашел провод, где появляется "плюс", подцепил к нему выход сигналки (через реле, конечно), а они, зараза, не складываюся. Видимо, надо еще и "минус" куда-то подавать... Силы кончились, разбираться дальше не стал. Кто-нибудь подключал такую функцию?
PS: Кстати, читал много рассуждений, по поводу влияния тонировки на дальность приема сигнализации. Теперь могу сказать точно: тонировка на лобовом стекле довольно сильно глушит сигнал.
У меня по всему кругу металлизированная пленка. У товарища та же сигнализация без тонировки ловит заметно дальше, батарейки свежие.
Есть еще некоторая зависимость дальности от расстояния между блоком с антенной и кузовом автомобиля (т.е. верхним краем лобового стекла). 5 см, указанные в инструкции по установке, явно мало.
Wh`te, Спасибо, руки дойдут - поковыряюсь, поставлю второе реле.
Подскажите, у меня Силфи открывается только с ключа. Вмоей комплектации дистанционное открывание не предусмотрено. Скажите нужно ли будет ставить доп. соленоид в водительскую дверь или привод уже там есть????
Добавлено спустя 2 часа 9 секунд:
Цитата: lakdima
Подключать автозапуск однозначно к тахометру. Только в этом случае можно ставить максимальное время на стартер, стартер отключается сам после того как двигатель завёлся. Ничего там сложного нет.
А если нет тахометра, откуда лучше брать сигнал заведенного движка с масла или аккума? просто мнения разделились. охота услышать все за и против, т.к. у меня и тахометра нет. Только сейчас понял зачем он нужен на автомате
Я их соединил, но так и не понял для чего два, поделись инфой?
Нужно брать сигнализации по-свежее, на многих для запуска уже предусмотрены два провода. Насколько я знаю, например, на Старлайн А8 - один провод, а на А9 - уже два.
А8 и А9 блоки абсолютно одинаковые Два провода на стартер: Один старт включает второй доет команду на обогащение при старте, если на второй не подать то машина будет запускаться тока с горячим двиглом на старлайнах можно запрограммировать под второй стартер зеленый провод
Первый раз ставил, поэтому много чего не знал. Еще и блок управления попался дохлый. Импульс на закрывание двери не подавал, хотя на открывание был, но очень долгий. Новый блочок поставили сразу все заработало. А вобще всем спасибо за помощь
Поблагодарил: 0
