При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Недавно видел на картинке страшную аварию. Битком набитая людьми свеженькая Ауди под управлением пьяного водилы на скорости 160 км\ч вылетела на встречную полосу и столкнулась не помню с кем. Ни одна подушка не выстрелила. Просто не успела. Электроника погибла мгновенно. Подушки подушками, а скоростной режим надо соблюдать.
Добавлено спустя 14 минут 51 секунду:
Кстати,
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Матерьял нормальный, но.... что нового та, тут никто не знал штоли что пристёгиваться надо, или про детское кресло, во всех машинах имеющих пасажирскую подушку вабщето специяльно даже наклеечка клеится что нельзя ставить детское кресло, а в более продвинутых вариантах присутствует даже отключение подушки.
Во дают,по краш тестам ,это самый лучший спаситель. А испортить всегда можно и подушки тоже.Схемка не мудрёная,если поставить в разьём подушки резистор,то контроллер будет думать ,что всё в порядке.
Ненадо этого делать. Тут много причин,даже такая маленькая ,что будет ляля водилу отвлекать от дороги,неговоря уж о том ,что при аварии серьёзной она просто улетит в лобовуху.Кто юзал детские кресла ,тот поймёт почему.
не, на пер сиденье кресло ставится против хода (для лялей именно). а во вторых, вот по себе скажу, т.к. часто 1 с ребенком ехжу, что больше отвлекает когджа он сзади плачит и чтобы ему сосу дать, надо тянуться и оборачиваться постоянно чтобы смотреть. а тут все перед глазами и ты спокоен
Да вот у меня вроде не каких видимых повреждений не было видно а после аварии ни одна не сработала и лампа загорается и тухнет как надо
Как сказал киря,удар был по касательной,а для сработки надо чтобы произошла небольшая деформация передней части машины,конкретно спереди какбы прямоугольные короба на которых всё держится и с каждой стороны стоят датчики аиг както ,внижней части их видно.
