Звук от какого-то из подшипников QR20(DD)

Всем привет!
Полистав первые 6 страниц форума похожую тему увидел только про муфту кондиционера, но по симптомам вроде не мое. Грешу на обгонную муфту или как она правильно зовется. В общем на заведенном ДВС в районе двигателя, слева за генератором странный звук типа: у-у-у-у с интервалом в 0,5 сек. Неважно прогрето авто или нет. Звук не громкий, но его слышно. Может это и нормальная работа двигателя, но мне кажется нет, хотя опыта владения птицей нет, поэтому сказать точно не могу(( Писал как то в теме про подшипник генератора, но там звук другой, постоянный жужжащий... тут как-бы укающий...
Подскажите примерно что может быть, желательно с номером запчасти, а именно подшипников. Думаю полностью там менять ничего не надо. В сервис пока доехать не могу, но обязательно отпишусь о причине, если тему не закроют))
Заранее всем спасибо))

Feyzal, а от оборотов двигателя не зависит? Вот у меня в районе 1000 оборотов гул, найти виновника не можем...

Cherry,
От оборотов не в курсе т.к. нет второго человека кто бы педальку нажал)) Проверить можно идея такая была сегодня утром, но и заметил это укание случайно тоже утром)) Кого-то найти среди спешащих на работу не вариант. Попрошу вечером друга понажимать или в обед)

Feyzal,
А у меня при прогреве слышно. Ну и на дороге - отпускаю газ, обороты начинают опускаться, 1000 проходят - загудел.
Меньше 1000и - все нормально

Cherry,
Предполагаю, что у тебя подшипник, какой только не знаю. Похоже как раз в 1000 оборотов он в резонанс входит и начинает гудеть. Это как примерно балансировка колес. Неотбалансируешь - резонанс при 100-120 км и отдает в руль. До этого и после этого в се в норме. Возможно подшипник сместился или выходит из строя. Надо найти. Могу и ошибаться, я не профи, авто у меня чуть больше месяца... Но первое, что в голову приходит это вот эта мысль.
P.S. попробуй подержать с помощью друзей обороты в 1000. Послушай примерно где. Возможно найдется. перебирать и менять все подшипники не вариант. В форуме было предложение снять ремень и покрутить ролики, которые могут гудеть. Возможно так получится выяснить

Ага, в можно просто снять ремень и завести. Если гул пропадет - что-то из навесного оборудования. Если нет, либо двишатель, либо вариатор

Мне снимать негде, гаража нет, так что на СТО прямой дорогой и так послушать учащается ли гудение или нет при нажатии на газ))

Ясно. Тогда удачи вам в поисках!
Если найдете - напишите! Будет полезно :)

Ремень снимается даже на улице, довольнотаки быстро. Сначла руками крутим каждый шкив в разные стороны, смотрим есть ли закусываение. ДАлее заводим и уже слушаем. Подшипник чаще ведет себя цокающее и характерно слышен хрустящий звук по оси вращенияю Детально такие вещи слущают прибором как у медиков которым слушают органы. Только для техники он чуток модернизирован, прикладывается по очереди к каждой из детати и слушается, точная вещь. В Новосибирске есть такая опция на сто бесплатно, адрес военная 86.
А перебрать и поменять все подшипники это очень хорошее заняте лишним никогда не будет, зато будешь знать точку отсчёта)

a2a, Спасибо!)
У нас в городе такой услуги точно нет, хотя мне бы пригодилась. Так что чувствую придется искать так или просто менять все разом, а живое, которое будет после замены оставить как запас. Так сказать склад запчастей организовать небольшой))

Купи сам в аптеке прибор и послушай) Лишнего ничего не останется, только старые подшипники. В целом больше всего гудит ГУРевич, в первые 2-3 сек запуска, идет звук всасывающий нарастающий а потом спадающий, звук противный скребучий, аналогичный звук проскальзывания ремня на шкиве. Морозец чуток поддавит и можешь смело слушать)