Ещё о сигналах на дороге: При движении в колонне, и не только, световые сигналы несколько отличаются: Когда ты пошел на обгон и видешь, что горизонт чист, оставь включеным левый поворотник и двигайся по встречке, либо середине дороги. При появлении встечного транспорта, знаков обгон запрещен, и т.д. включи правый поворот, предупредив тем самым об опасности! Данные действия требуют автоматизма! Но идя на \"хвосте\", не надейся на ведомого, он может не всегда четко ориентироваться! Не учитывай разницу в мощности двигателя!
Andres, поддерживаю. ...И про сборку. На автомобили, которые изготавливаются на внутренний рынок Японии совершенно другие "ГОСТы", которые значительно отличаются от "ГОСТов" Европы. Если в Японии например какой-нибудь зазор равен 100 мкм, то в Европе до 3 мл. Ну про Россию я молчу..;) Так что сборка у SYLPHY покачественнее, чем у ALMERA, имхо. Удачи!
..и я содился, на время Мужики, иммейте ввиду, кто долго ездиет на Силфике, у того душа точно не прикипит к Альмерке классик Испытано на себе!!! Поездил ровно месяц, больше не смог... В итоге продал, и сейчас передвигаюсь на Примере, с правым рулём! Если нравится дизайн "Примы", то это чень достойная замена в будуещем, Силфику! ..только леворукую не берите!!!
Мужики, иммейте ввиду, кто долго ездиет на Силфике, у того душа точно не прикипит к Альмерке классик 
Испытано на себе!!! Поездил ровно месяц, больше не смог...
