При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Или я ступил и тут только для авто G11 кузова?(( Если да, прошу прощения)) Хотел бы себе более надежные стойки на птичку))
Так то да, ветка про G11 и на нее в каталоге KYB 2 вида передних стоек. Погляди в каталоге, может и на твой кузов есть усиленные (и то что они усиленные лишь мое предположение)? На Санни помню можно было родные стойки поставить, а можно от Алмеры-европейки с более толстым штоком. Возможно тебе как раз их и нужно искать.
Действительно, по указанному номеру кузова ОЕ-программа выдает следующие номера:
Передние амортизаторы: E4302EW00A - правый E4303EW00A - левый
Задние амортизаторы: E6210EW00B – правый=левый
Найденные ОЕ-номера отсутствуют в наших действующих кросс-таблицах. Каких-либо переходов номеров, позволяющих произвести идентификацию другим способом я тоже не нашел.
В каталоге есть чётко представленная информация о том, что мы предлагаем амортизаторы для автомобилей, произведенных для рынка Азии и Китая. У Вас автомобиль произведен для рынка Японии, характеристики которого немного, но отличаются от параметров автомобилей для Азиатского рынка и рынка Китая. Можно предположить, что внешние размеры (геометрические параметры) амортизаторов, которые присутствуют в нашем каталоге для а/м Nissan BlueBird Sulphy 06- могут быть идентичные. Более того, на автомобили для рынка Японии размеры амортизаторов тоже могут совпадать. Однако, настройки усилий отбоя/сжатия будут разными, а по нашим правилам это является отличием, эти параметры с точки зрения безопасности являются довольно важными.
Представительство KYB, являясь официальной организацией, настоятельно рекомендует производить подбор амортизаторов в четком соответствии с действующими каталогами или кросс-таблицами – только в этом случае можно быть уверенным в безопасном поведении автомобиля на дороге, только при корректном подборе предоставляется Гарантия на нашу продукцию.
Поскольку необходимая информация отсутствует, мы не можем рекомендовать применение наших амортизаторов для Вашего автомобиля. К сожалению…
итого! те номера каябы которые я давал выше, ставятся на китайский силфи 100%! они даже на табао продаются! в японии каяба на нашу машину делает только стойки NEW SR SPECIAL полный коплект в китае стоит 23 тонны! номера их нашел, но сайт их щас почему то висит...в чем разница стоек для китая и для японии не знаю... кто что думает?
shestakov777, Cаша привет. Это Сергей из Москвы на черном Блюбике. Надеюсь телефон не сменил. Мой т.89060880985. Тоже стойки менять надо. Давай созвонимся.
Сегодня весь день ищу информацию по разболтовке китайского Сильфи, Тииды, Ливины. В мануале китайском только размеры колес есть, а разболтовки нету . 4*100 у них (как и у нас) или все-таки 4*114,3 (как в Америке и Мексике)?
В мануале китайском только размеры колес есть, а разболтовки нету
Вчера с помощью гуглопереводчика на одном китайском сайте выяснил что у Сильфи, Ливины, Генисса, Тииды китайских 4*114,3 разболтовка. Больше подтверждений этому не нашел. Странно, выходит что в Мексике, Америке и Китае на Тииде/Сильфи 4*114,3, а на японских 4*100. Хоть блин все ступицы по кругу меняй на 114,3, т.к. китайские ступицы гораздо дешевле родных японских, по цене одной задней японской можно 4 с Китая привезти.
. 4*100 у них (как и у нас) или все-таки 4*114,3 (как в Америке и Мексике)?
