При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
а у Ильнура в статье написано что у Декстрона 3 характеристики для зимы получше будут и рекомендует он Eneos Dexron3
Я тоже сравнивал характеристики ,и действительно на много лучше у Декстрона 3. Я залил Декстрон 3 и коробка отлично работает,уже пол года без проблема.Советую ДЕКСТРОН !!!
Постараюсь, но могу не успеть... Вопросов-то много, а подъехать не всегда получается. Мне ещё срочно нужно решить вопрос с зашумливанием задней полки, нужна Твоя консультация
Сообщение отредактировано 13 октября 2011 13:33. Редактировалось 1 раз(а)
ZhekaBS, Я вам сёдня могу показать это чудо, с которым я езжу - набор нитей с кусками резины, вращающийся на генераторе, это даже ремнём сложно назвать Но самое интересное - окончательно не рвётся и продолжает работать (уже неделю так езжу), периодически очередной кусок ремня с треском отваливается и дальше снова можно ехать... Я не знаю сколько я протяну с этим...
Не успел купить аккум и приехать.. Переходник купил,а он блин не подошел..пойду завтра возвращать, надеюсь заберут. Собрал всю панель заново,а то завтра ехать, теперь знаю как разбирать, быстро переходник поставлю потом) В одном месте зажим был сломан, поэтому между панелями щель, надо будет новую купить что ли потом.
Панели под "дерево" имеют металлический зажим его не сломаешь. А вот панель бардачок с дефлекторами имеет 3 пластмассовых зажима, их можно сломать запросто. Только даже при сломанном одном зазора все равно не будет. Как сделаешь все и на долго, вместо зажима идет обычная резина, выточенная по размеру, и все будет сидеть крепко)
Сообщение отредактировано 13 октября 2011 21:42. Редактировалось 1 раз(а)
Я вон, в одного на даче у Сереги зашумил, за час 
