Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
хм, я то просто не смог снять, поэтому и не снимал:) а стружку пустить конечно можно, если молотком хреначить со всей дури... нужно же аккуратненько и лучше киянкой, предварительно поставив кольцо от старого подшипника, чтобы нагрузка распределялась равномерно
Подскажите пожалуйста. При замене ступичного подшипника на задней оси как сильно надо его смазывать и с какой силой нужно затягивать? Есть ли возможность перетянуть?
Подскажите пожалуйста. При замене ступичного подшипника на задней оси как сильно надо его смазывать и с какой силой нужно затягивать? Есть ли возможность перетянуть?
Поиском пользоватся умею. Прочитал эту статью и не раз и она заканчивается словами (Напоследока всё что оказалось в руках отмываем ,жестянки подкрашиваем и собираем в обратной последовательности. Тут у меня уже руки были страшно грязными и процес я не заснял). И также во второй статье прикреплённой к ней. А ответа на интересующие меня вопросы нет.
