Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Всем привет! Нужен номер следующей деталюшки: на дорестайлинговых аппаратах с раздвоенной передней фарой (фара+поворотник) сама фара крепится 3 болтами. Но помимо них она "сидит" на пластиковой детальке, вот номер этой детальке мне и нужен, надеюсь, понятно объяснил...
Добрый вечер, подскажите номер крепления держателя палки капота (железная палка которая держит капот когда он открыт) вот когда закрываешь капот эта железная палка фиксирутся крепижом из пласмасы, так он сламался, теперь когда закрыт капот эта палка там болтается, оригинал или аналог, где можно найти, подскажите пожалуйста, а то устал ее скотчем обматывать.
