При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем доброго времени суток!!! Подскажите, на kg-11 ,2006 гв где можно найти еврофары?А то одна треснула,а где именно не могу найти, точнее не могу понять как снять фару эту! Вроде сверху все болты и шпиньки вытащил. Такое ощущение,что с низу держит. Спасибо!
Еврофары я видел только на китайском Таобао и за большие деньги, особенно линзованные. Судя по ФАСТу, чтобы снять фару, надо снять бампер и под ним есть болтик, держащий фару. Сам скоро буду снимать фары, чтобы поставить биксеноновые линзы, поэтому как раз изучаю вопрос. Вот кстати, картинка -
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Фоткал на телефон, фотика не было под рукой. Позже ночью как светят сниму и выложу.
З.Ы. что-то форум коряво ссылки из галереи обрабатывает. По-идее это превьюшки и при нажатии на них должны появляться полные версии фоток. Но не работает . Админы, разберитесь плиз!!!
Дал бы сслыку на галерею да и все. Не понял как ты их вставлял, немного поправил, так тоже вроде ничего
Промодерировал: ZhekaBS (12 июля 2011 10:04)
Сообщение отредактировано 11 июля 2011 16:54. Редактировалось 1 раз(а)
Нет, я их просто в режиме ближнего подключил. Но проводочки от шторки выведены и параллельно к дальнему недолго подключить, тогда дальний будет совмещенный - галоген+ксенон
ZhekaBS, спасибо за редактирование. Я брал теги в галерее и пытался вставить на форум, но коряво вышло. А вот на другой форум вставлял и все прекрасно работает, превьюшки по нажатию превращаются в большие картинки.
Цитата: Пипец
чтобы фару снять пришлось бампер снимать то?
Конечно. Я весь процесс сфоткал. Найду время и состряпаю отчет по светотюнингу
Vitoss, это биксеноновые линзы с европейским распределением света. Заказывал из Китая. В том же Китае есть оригинальные еврофары на наш Сильфи, но стоят дорого, поэтому я решил линзы ставить, а не менять фару целиком
Сообщение отредактировано 1 сентября 2011 09:25. Редактировалось 1 раз(а)
LEvSHA, Подскажите пожалуйста как заказать такие линзы( если можно то пошагово) и возможно ли установка и обычных ламп? Сложно ли установку сделать самому? Буду очень благодарен за ответ!
Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
Да, и сколько стоит это удовольствие? В комплекте кроме линз, что еще? Есть инструкция по установке?
Добавлено спустя 1 час 13 минут 40 секунд:
Кстати, а фару тоже разбирать нужно? Если да, то как это делать;)? Осталась ли регулировка света по высоте из салона?
Vitoss, линзы Morimoto заказывал из Китая с Aliexpress.com. Вот адрес моего лота с линзами и лампами
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
. Вот тоже самое, но без ламп -
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
. Только не помню какие надо линзы RHD или LHD для правостороннего движения. В комплекте будет, то что закажешь. Мне блоки не нужны были, т.к. от прежнего хозяина машина с ксеноном досталась, поэтому заказывал только линзы и лампы. Одна лампа сразу сгорела, поэтому лучше заказывать только линзы, а блоки и лампы покупать в местных магазинах, тогда и гарантия будет и обменять можно. Лампы в линзы ставятся с цоколем Н1. Подходят и ксеноновые и галогеновые. Галоген не пробовал, а ксенон легко вошел. Фару естественно нужно разбирать, мануал все никак не соберусь сделать, но обязательно выложу на форум. Регулировка света из салона естественно осталась, т.к. фара же прежняя, в ней только начинка добавилась в виде линзы.
Сообщение отредактировано 5 сентября 2011 11:26. Редактировалось 3 раз(а)
Подскажите, а сами линзы вставляются вместо где лампа ставиться? У нас же hb3/hb4. Или Вы допиливали как говорится фару? Я у китов уже нашел линзы. Не совсем пока понял с мотажем.как его там крепить.
Добавлено спустя 13 минут 46 секунд:
Да, и после установки нужна ли фокусировка линзы, нужно как то донастраивать линзу после установки, или как поставил можно сразу и стекло на место клеить?( имею ввиду линзу прокручивать для галки с нужной стороны, или она там ровно в пазы ставится?)
Линза втыкается в отверстие под лампу, с обратной стороны отражателя крепится гайкой. В линзу ставится ксеноновая лампа Н1. А вот у блоков розжига должен быть разъем НВ3, чтобы соединить его с колодкой идущей на включение фары. После установки линзы я носил фару к машине, устанавливал, включал и выставлял линзу так, чтобы был горизонтальный свет. Свет у линз не галкой, а ступенькой, как у ксенона. После выставления горизонта можно окончательно затянуть кольцо крепежное. Потом фару снимал, одевал стекло и снова запаивал на родной герметик. После сборки фары не потеют после мойки и в сырую погоду, так что необходимости в дополнительном герметике нет.
. Админы, разберитесь плиз!!!
