При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Всем доброго времени суток!!! Подскажите, на kg-11 ,2006 гв где можно найти еврофары?А то одна треснула,а где именно не могу найти, точнее не могу понять как снять фару эту! Вроде сверху все болты и шпиньки вытащил. Такое ощущение,что с низу держит. Спасибо!
Еврофары я видел только на китайском Таобао и за большие деньги, особенно линзованные. Судя по ФАСТу, чтобы снять фару, надо снять бампер и под ним есть болтик, держащий фару. Сам скоро буду снимать фары, чтобы поставить биксеноновые линзы, поэтому как раз изучаю вопрос. Вот кстати, картинка -
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Фоткал на телефон, фотика не было под рукой. Позже ночью как светят сниму и выложу.
З.Ы. что-то форум коряво ссылки из галереи обрабатывает. По-идее это превьюшки и при нажатии на них должны появляться полные версии фоток. Но не работает . Админы, разберитесь плиз!!!
Дал бы сслыку на галерею да и все. Не понял как ты их вставлял, немного поправил, так тоже вроде ничего
Промодерировал: ZhekaBS (12 июля 2011 10:04)
Сообщение отредактировано 11 июля 2011 16:54. Редактировалось 1 раз(а)
Нет, я их просто в режиме ближнего подключил. Но проводочки от шторки выведены и параллельно к дальнему недолго подключить, тогда дальний будет совмещенный - галоген+ксенон
ZhekaBS, спасибо за редактирование. Я брал теги в галерее и пытался вставить на форум, но коряво вышло. А вот на другой форум вставлял и все прекрасно работает, превьюшки по нажатию превращаются в большие картинки.
Цитата: Пипец
чтобы фару снять пришлось бампер снимать то?
Конечно. Я весь процесс сфоткал. Найду время и состряпаю отчет по светотюнингу
Vitoss, это биксеноновые линзы с европейским распределением света. Заказывал из Китая. В том же Китае есть оригинальные еврофары на наш Сильфи, но стоят дорого, поэтому я решил линзы ставить, а не менять фару целиком
Сообщение отредактировано 1 сентября 2011 09:25. Редактировалось 1 раз(а)
LEvSHA, Подскажите пожалуйста как заказать такие линзы( если можно то пошагово) и возможно ли установка и обычных ламп? Сложно ли установку сделать самому? Буду очень благодарен за ответ!
Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
Да, и сколько стоит это удовольствие? В комплекте кроме линз, что еще? Есть инструкция по установке?
Добавлено спустя 1 час 13 минут 40 секунд:
Кстати, а фару тоже разбирать нужно? Если да, то как это делать;)? Осталась ли регулировка света по высоте из салона?
Vitoss, линзы Morimoto заказывал из Китая с Aliexpress.com. Вот адрес моего лота с линзами и лампами
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
. Вот тоже самое, но без ламп -
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
. Только не помню какие надо линзы RHD или LHD для правостороннего движения. В комплекте будет, то что закажешь. Мне блоки не нужны были, т.к. от прежнего хозяина машина с ксеноном досталась, поэтому заказывал только линзы и лампы. Одна лампа сразу сгорела, поэтому лучше заказывать только линзы, а блоки и лампы покупать в местных магазинах, тогда и гарантия будет и обменять можно. Лампы в линзы ставятся с цоколем Н1. Подходят и ксеноновые и галогеновые. Галоген не пробовал, а ксенон легко вошел. Фару естественно нужно разбирать, мануал все никак не соберусь сделать, но обязательно выложу на форум. Регулировка света из салона естественно осталась, т.к. фара же прежняя, в ней только начинка добавилась в виде линзы.
Сообщение отредактировано 5 сентября 2011 11:26. Редактировалось 3 раз(а)
Подскажите, а сами линзы вставляются вместо где лампа ставиться? У нас же hb3/hb4. Или Вы допиливали как говорится фару? Я у китов уже нашел линзы. Не совсем пока понял с мотажем.как его там крепить.
Добавлено спустя 13 минут 46 секунд:
Да, и после установки нужна ли фокусировка линзы, нужно как то донастраивать линзу после установки, или как поставил можно сразу и стекло на место клеить?( имею ввиду линзу прокручивать для галки с нужной стороны, или она там ровно в пазы ставится?)
Линза втыкается в отверстие под лампу, с обратной стороны отражателя крепится гайкой. В линзу ставится ксеноновая лампа Н1. А вот у блоков розжига должен быть разъем НВ3, чтобы соединить его с колодкой идущей на включение фары. После установки линзы я носил фару к машине, устанавливал, включал и выставлял линзу так, чтобы был горизонтальный свет. Свет у линз не галкой, а ступенькой, как у ксенона. После выставления горизонта можно окончательно затянуть кольцо крепежное. Потом фару снимал, одевал стекло и снова запаивал на родной герметик. После сборки фары не потеют после мойки и в сырую погоду, так что необходимости в дополнительном герметике нет.
. Админы, разберитесь плиз!!!
