При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
ну кагбэ трассы тут мало было, в основном город, тут надо не забывать, что зимой особенно скотский расход, бывало до 20ки на 100 км выходило в морозы легко, когда поездка была на работу и с работы (около 15 км в день), а прогрев при этом был каждые 2,5-3 часа по 15-20 минут...
Всем привет!Блин я сегодня попал на крупный штраф, в первые в Томске.Настроение безнадёжно испорчено,успокаивает одно, грозило лишение.У кого какой опыт в этом деле есть раскажите.
ZhekaBS:Почти,Сильно торопился и на переезде устроил третий ряд, а "полицейский" ехал за пару машин с зади ну и срисовал всё это. andytomsk:Взятку давать нечем было, так выписали. Diesel:Саня, это и успокаивает!
