1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Вчера видела белый Силфик с наклеечкой, ехал мне навстречу по Никитина, на промежутке от Кошурникова до Доватора, в сторону гусинобродки, в первом часу дня. Посигналить не успела, спереди-то у него наклейки не было! Только в зеркало пропалила :) И кто это был??? У меня-то на лобовике есть наклейка, мог бы и моргнуть)))))) Давненько что-то никого не видела, раньше Павалеона встречала почти каждый день. А щас - прям тишина, все в спячку впали!!!
Поблагодарил: 0
Нет настоящей шоферской жылки 
