При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
faza220, Только сначало инструкцию изучу "как работает тестер" поскольку всегда технику через ремонтные мастерские чиню, да и с юр. образованием в проводах чего-нить замкнуть легко могу
Рекомендую не заморачиваться со штатными навигациями. Во-первых получается криво и дорого, нормальных карт все равно нету. А как ни крути карты в этом деле главное. Нормальные карты есть для Навитела, Руссы и еще некоторых программ. Так что либо ноут, либо КПК с нормальной программой и будет нормальная навигация. Сам уже несколько лет использую блютус приемник с выносной антенной + КПК. По мне так это лучшее решение на сегодня.
Антон, Были бы тюльпаны уже давно бы радовался видео! Блин и что бы дорогим японцам не сделать штатные разъемы? До этого была NADIA так там все просто....
Прочитал так особо и не понял, как сделать что б все работало. У меня стоит штатная CD, сверху DVD и по центру монитор выезжает Ксанави. Как сделать чтоб все работало? Дешево и сердито как говорится? Вкстати у меня штатно камера заднего хода подключена.
Alexes,подскажи пожалуйста адреса где в Барнауле впаивают провода в монитор, а то запылился он что-то у меня, использую толька для камеры заднего вида и то не всегда
Купил Bluebird Sylphy 03 2.0xj 2wd штатный тюнер найти немогу в багажнике нет и под сидением нет, как извлечь штатную магнитолу а то руки как у медведя:) и где где можно поискать еще штатный тюнер помогите пожплуйста
Трудно сказать занаю, не знаю, у меня штатный кассетник Alpine, адаптер фм ставил сам, по нему мне со всеми проводами всё понятно, у тебя как там не знаю, два разъёма для антенн только наверняка )
A если вытащить навигацию, родную магнитолу(одна касссетная дека), впендюрить что -нибудь DVD воспроизводящее, будет какой-нибудь результат? Монитор можно использовать? Подскажите! Надоело кассеты в машине валяются, все ящики забиты, а просто магнитолу новую вставлять не хотелось, пока с возможностями TV + Nav не разберусь, да похоже глухо...i
rrr75, присоединяюсь к данному вопросу. При покупке авто навигации и родной магнитолы не было, зато есть монитор, вот и думаю, можно ли его использовать?
