1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
NNissan Bluebird Sylphy I (G10) в России с 2006г. всё время находился в Ейске. Седан 2002г 1.5л АКПП, кондиционер, ПЭП, сигнализация с автозапуском, CD, правый руль. Все работает без нареканий, лобовое целое, ХОРОШИЙ ВНЕШНИЙ ВИД И ТЕХ СОСТОЯНИЕ. Салон в отличном состоянии (чистый, не прокуренный). Осенью прошлого года заменил расходники, передние колодки и наконечники рулевых тяг, поменял масло в коробке и в двигателе. Птичка в хорошем состоянии. жаль расставаться, но решил купить квартиру (надоело жить на съёмной). Кому интересно смотрите ссылку http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10290380-bec7.html
Но не отдам. "Такая корова нужна самому"
