Бывалые водители всегда обходят припаркованный автомобиль сзади. Таким «обходом» производится визуальная проверка внешнего состояния своего «железного коня». Автор: tanzes
я у kropall покупал здесь на сайте | Запчасти на Bluebird с Приморья,на заказ и в наличии(контрактные и новые) в этой теме форума. не знаю как ссылку сделать
Доброго вечера! у меня та же беда, утром заводится только с 5-6 раза. При запуске приходится немного нажимать на педаль газа, после запуска стали сразу включаться вентиляторы охлаждения ине отключаются вообще, работают постоянно. Топливный фильтр поменял два месяца назад вместе со свечами. катушки зажигания сухие.
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
пару дней назад помыл форсунки, движок стал работать гораздо лучше, но проблема с запуском не исчезла.
Сергей привет! мне снова нужны зап. части: бачок стеклоомывателя, молдинг на переднюю правую дверь, уголок на правое зеркало (на который зеркало к двери крепится),указатель поворота маленький (Правый) который на крыле и защита на передние арки крыла обе. Пока вроде все, Нисан блюберд Силфи 2002 г.в. QG-10.
Мужики! прошу совета, может было у кого ТАК: машина стала разгоняться очень плохо, движок вроде тянет как и прежде, а скорость поднимается медленно. При резком нажатии на педаль газа при движении обороты поднимаются как положено, акпп переключается на передачу ниже а скорость растет медленно. раньше когда так делал при скорости 30-40 км начинала шлифовать, тем более зимой, а сейчас нет!
попробовать оживить Акум (мож плотность низкая или электролита мало), ну и однозначно свечи просушить либо новые поставить! Если плиткой греть в холодном гараже ее надо часа на три ставить под картер двигателя и (если есть чем) то весь перед машины накрыть плотным материалом, мне помогает, тут главное масло разогреть тогда стартеру крутить легче будет!
| не заводится | #9 | Добавлено: 16 декабря 2012 20:14 |
Город: Другой
Доброго времени! сегодня с той же бедой столкнулся заглушил, а завести не смог... при включении стартера он вообще никак не реагирует.... стучать чтоли по нему??? а после что? щетки менять?
оооооооооооооооооооооо!!!!!! Тут я с тобой на 500 процентов соглашусь! Кинули меня в свое время....откровенно и неприкрыто....ну ниче....сарафанное радио лучше всего на свете и очень скоро эти черти будут бегать за автолюбителями с просьбой оформить у них ОСАГО, а те им такое покажут, что я постесняюсь описать. Или в судах с выплатами по искам погрязнут кидалы фиговы.
| стук в салоне | #12 | Добавлено: 28 октября 2012 21:18 |
Город: Другой
оказывается не у меня одного ета беда, брякает под щитком приборов, снял посмотрел вроде все на месте, некоторое время не брякало теперь снова началось! Бряканье типа че-то отпало и болтается там по щитку!
Я также без панели за лампочками ездил! Видимо без этого щитка приборов акум не заряжается! , а тяга пропала из-за слабого напряжения в сети, акум "высосало", вот как-то так!
про коньки фигня, чувствуется ток на чистом асфальте, а у нас в Сибири зимой его практически нет
да как нет-то всю зиму асфальт чистый! и на трассе и в городе! Пять лет езжу на липучке(каждую зиму) и все отлично, и парковаться можно с ручником и в повороты не всегда конечно но часто, а шипы не выдержат такого!
у мня тоже тазовский мотор стоит, гудит как самолет движка не слышно! тока собрался б/у купить в ДТП попал с пьяным мотоциклистом, опять не до печки машину восстанавливать надо! мля....
ха ...... точно отстой полный! Купишь такой "ТАЗ" и будешь себе каждое утро настроение портить садясь в "эту" машину! Лично я лучше ЯПА куплю и наслаждаться буду ездой!!!!
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
а еще мля за безопасность на дорогах боремся пока ищещь кнопку стеклоподьемника точно в ДТП попадешь! и резину пусть "КАМА" поставят......... уроды
Пятый год летаю на птице, всего два раза за это время не завелась: 1 раз свечи умерли, 2 акум приказал долго жить и с автозапуска не смогла завестись. И ВСЕ! в -38 завожу с ключа на прогрев вообще не ставлю.
дороговато блин! это б/у или новый? Заметил на фотках что на всех резисторах разные номера, кто знает в чем разница? надо именно такой же подбирать?, как был? или можно с другим номером?
всю зиму асфальт чистый! 
не всегда конечно но часто, а шипы не выдержат такого!
