При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Сомневаюсь что ты это сделаешь.......просто отключить можно, но там спрятан провод (и не только) блокировки двигателя и тд. Что то мне подсказывает, что дело не в сигналке, тем более дело не постоянное. Дело в проводке. Все таки внимательно посмотри крепление МИНУСОВОГО провода К КУЗОВУ!! Клеммы зачисти на аккуме еще. Знакомые симптомы.........
Спасибо за совет, только одно обидно, блин все просмотрел где видел что минус крепиться к кузову все протягивал, даже WD-шкой брызгал, хотя может где и просмотрел. Буду дальше копать. Завтра встреча с электриком, че он скажет. Если будут еще соображения пишите.
До установки не знаю, я её купил с таким дефектом, а предыдущий хозяин пропал,не дав ни каких объяснений, как это обычно бывает(((. Вчера отогнал электрику, гарантий он не дал, но хотя бы взялся за ремонт. После обязательно опишу результат ремонта. Каков бы не был результат.
Всем привет, прошу прощения что затянул с ответом. В общем мой электрик копался в ней 2 дня. Сжег пол бензобака, все ждал когда стрелка опять заподет или панель потухнет так и не дождался. Проверил всю электросхему питание в норме. Был один диагноз. Глючит процессор панели, только замена. Прошло уже 3 недели но глюки не повторились. Короче не чего я не менял и все вроде в норме. Спасибо электрику)
Такая же проблема на машине жены. Когда и от каких обстоятельств отключаются приборы я не видел, но жена жалуется что и стекло боковое не поднимается. Почитал форум, возможно контакты окислились. Хочу сам поездить, посмотреть иллюминацию, разберусь, отпишусь. Есть тоже подозрение на "мозги". Есть у кого такая же проблема?
У меня такая беда.мигает постоянно ремень безопасности.хоть оба передних ремня застегивал всеравно мигает.думал лампу убрать скидывал панельку.кроме ламп повротников нечего не увидел.может там светодиоды в панели?
При включение фар отказала подсветка панели приборов, кондиционера, и переключателя АКПП, проверил предохранители в салоне и под капотом, целые. В чем может быть причина и какие предохранители идут на эту подсветку??
При включение фар отказала подсветка панели приборов, кондиционера, и переключателя АКПП, проверил предохранители в салоне и под капотом, целые. В чем может быть причина и какие предохранители идут на эту подсветку??
По идее за это все отвечает предохранитель габаритов, он находится под капотом маркируется "tail light".
