Нигде в статьях не описано, но было бы очень не лишне при замене топливного фильтра отчистить фильтр грубой очистки побрызгав его карбклинером, например. У меня он был покрыт слоем слизи и с него достаточно много отложений стекло. Автор: Alex_Z
Diesel, У нас ведь кузов одинаковы? Я имею ввиду размеры растяжек одинаковые у нас? Sylph 2.0 нашел стяжки. Скрытая ссылка выше. Но одна стяжка UR-LA4-237(картинка выше) стоит 114баксов без доставки с доставкой вылезет под 200 баков. Если кузова у нас одинаковы то можно договориться о мелком опте дешевле выйдет баков на 40 каждый элемент
сорри,но у меня к этим делам другой подход. я экспериментатор и всё делаю сам.нижний стаб у меня уже есть,распорка передних чашек сегодня/завтра будет готова.задний стабилизатор усиленно ищется.остальные уилительные элементы будут изготавливаться после вывешивания машины на подъёмнике.покупать кусок металла за 200 вечно зелёных енотов я не стану никогда :)
Нееее я 3200 не готов отдать)))))) Самоделкины вы где!!!)))) идаите фоты кто че са делал по этому поводу!!!!!! С верхней растяжкой всё ясно, как днём)))) А вот нижние и т.п
вот что у меня получилось при помощи сварки и болгарки. материалы: сталь3 обычная на чашки и какая то конструкционная на саму палку D=16мм Цена вопроса 0 рублей :) единственный минус это вес :) Была мысль лепить из карбона,раз уж такой эксперимент,но не сраслось с лепкой.
Сообщение отредактировано 6 марта 2011 21:39. Редактировалось 1 раз(а)
Терпение други мои,только терпение. скоро займусь и нижними.нет возможности сейчас повесить машину так высоко.боковые делать не буду наверное,боюсь,что не влезут они у меня.
Коллеги, благодаря активности отдельных форумчан с форума НАК компания Техномастер из Тольятти изготовила опытный образец растяжки кузова. Т.к. машины Almera N16, Almera Classic и Bluebird Sylphy однотипны по кузову, у нас появляется возможность иметь сие изделие. http://техномастер.рф/forum/topic/439
а вот нижний и задний!!
[/URL]
[/URL]
[/URL]
