Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Друзья, помогайте! Вчера на своем Сильфике заменил термостат, проверили помпу. Все в порядке, НО! Сегодня, дай думаю, патрубки пощупаю. Прогрел авто как следует ( датчик температуры на 21:00), щупаю верхний патрубок, - лепота, щупаю нижний, - блин, холодный. Решил проехаться. Минут через 20-25 нормальной езды паркуюсь, щупаю патрубки, - нижний так холодный и остался. Думаю, что это не нормально. И еще, печка греет замечательно. Кто знает, что может быть? Ваши комменты, друзья!
выключи печку салона, нижнии и нагрееться............у тебя двигатель по малому кругу просто работает)))))))))
Выполнил всё как описал Shturmavik. Хорошо прогрел двигатель. ...И о ЧУДО!!! Все патрубки горячие. Спасибо Павел! Моя радость не знает границ. В - 20 аж чуть не заплясал!
Сообщение отредактировано 6 января 2011 20:51. Редактировалось 1 раз(а)
NIK_MC, Когда заводиш авто утром включи печку и щупай нижний патрубок если он прогревается сразу и температура верхнего равна нижнему, то все пипец термостату, он не закрывается.
