Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
сегодня ставлю эту простаку 1 мм.мне показалась мало, пересверлил на 2мм., с динамикой машины все в порядке, на сверх естественное с проставкой не надеюсь, так просто на интерес, заехал на сканер все ровно работает,каких либо отклонений и ошибок нет. все основное наш компьютер берет с мафа в воздуховоде, так сервисмены сказали.
Всем привет! Выбил первый катализатор (соты были оплавлены) чек загорелся, поставил проставку как указана выше, погасил чек, но вскоре он опять загорелся,что делать дальше(паять, чиповать)???
Так самое главное то сделал!!!!!!!!????????? Катализатор второй выбил????
Катализатор 2 не трогал, обязательно второй выбью как ток время появиться. поставил ток проставку на 2 кислородник, она кстати впритык на мой датчик пошла, в общим пришлось все внутренние размеры диаметр и линейный увеличить на 0,5 и ток после того датчик сел в проставку более менее. . Наблюдения вообщем такие:Чек молчит, откатал 1000км расход, динамика, такой же.осталось заехать на сканер, что там покажет..........отпишусь как ток сканер посещу. . Вообще судя по конструкции проставки, она ток на 1кислородник подходит(отверстие по центру), ибо на втором кислороднике 6 отверстий сбоку по 2мм(по центру нет отверстия как у 1)......у этого датчика (2) работа как статическая так и динамическая(давят пары сгораемого газа) у меня стоит Bosch а24-в71 154 433 00(четырех проводной может ещё у кого другой марки) .........короче в мыслях сделать такую же проставку ток по центру не сверлить, а сверлить сбоку 3 отверстия по 2мм. мож толк будет)))
простите, что не было времени отписаться, снял я после пробега в 1000км, посмотреть на эту простаку, судя по тому, что она вся в копоти компьютер льет бенза много, увеличился не намного расход, выкрутил свечи такие же чёрные........... вопщим я не увидел толк с ней.....катаюсь без проставки
короче в мыслях сделать такую же проставку ток по центру не сверлить, а сверлить сбоку 3 отверстия по 2мм. мож толк будет)))
у меня чек не загорелся, ему все равно по ходу(компьютеру), отключил первый кислородник или нет, на 2дня отключил фишку(что под капотом), проехал 120 км, тишина, комп по сканеру показывал среднею 0,3 в........ а так при подключённой от 0,1 до 0,9В, его рабочее состояние, сейчас подумываю с покупкой ноутбука. программы есть на сайте, думаю узнать по подробнее о работе компа, ибо двигатели 1,8 передний привод , работают по другому как то.......
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
у меня при отсоединений фишки мафа чек сразу вылез
Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
ну и ещё лампочка чека не запаралелена, всё работает нормаль, а то в личуку советами замучили.......
Сообщение отредактировано 4 января 2011 01:44. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
