Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
интересующийся
Возраст: 52
Регистрация: 16 лет 6 месяцев
Сообщений: 57
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 5
Предупреждений: 0
Город: Хабаровск
Мой знакомый работает на контрактных запчастях-на днях контейнер пришел с япии, там помимо всего прочего и резина с литьём пришла родная-так вот я там увидел резину на литье с ниссановской вставкой-мой размер-буду забирать 4 колеса в сборе-8 тыс.
Сообщение отредактировано 18 июня 2010 17:38. Редактировалось 1 раз(а)
___________________________ Силфи 2003. 1.5 куба 109 л.с QG15 FG10 Не спеши! А то успеешь! Хабаровск