1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Привет, Новосибирск у вас там на фестиваль Краснозерск 2010 кто ни будь собирается ?????
обещает быть интересно?
Цитата: Nelechka
с тем, что у нас теперь одна машина в семье, вместо двух ae
ну две машины не помеха вроде для семьи?ну это ваше решение, походу твоя мафынка теперь обитает в районе улицы макаренко? видел ее пару дней назад там.
Всем привет!!! Лёха, че ты паришься с независимой оценкой??? Пусть тебе сначала страховая насчитает, если не устроит тогда и будешь бегать, все равно пока ремонтировать не будешь пока не выплатят. (ремонту примерно на 40-50 т.р., а посчитают тыр на 80-85)
а 160 на всех что то не вериться чтоб нормально раскидали
Ну так никто же не освобождал виновника ДТП от ответственности, ущерб свыше 160 тыс. будет выплачивать из своих кровных, правда геморно это дожидаться пока из его з/п будут вычитать этот новый кредит...
