Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Привет всем! Друзья, вот скажите почему масло так быстро становится грязным (черным)? Покупаю в гипермаркете, пробовал несколько марок, но безтолку. Последнее Neste Pro 5w-40 синтетика SM была залита после промывки и почернела через 5000км!! Сдается мне это неправильно!! До этого такая же история была с маслами Mobil1 0w-30 синтетика SL Castrol EDGE 0w-40 синтетика SM
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Теоретически... чернеет - значит "работает". А вообще, Mobil1 0w-30 темное на вид изначально за счет применения в составе масла дисульфида молибдена. Случается, что если не исправен датчик расхода воздуха, то в двигателе происходит повышенный расход горючего, как следставие - нагарообразование и соответвтвенно масло чернеет раньше обычного. Промывочку лучше не использовать.
Почернело через 5000-да нормально, че ты паришься, вот если бы почернело через 100-500км то можно было бы запаниковать, и выкинуть это масло.
Согласен полностью. Не стоит переживать. Ты попробуй пару раз масло менять после 5000км. Это будет как бы промывка двигла. А как говорили выше...не стоит пользоваться промывками.
Поблагодарил: 0
