При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Вопрос к специалистам. Если Панкрат говорит правильно про вибропласт, что он всяко нужен (а царю надо верить ), то можно ли по крайней мере не проклеивать всю поверхность а обойтись где-то одним кусочком, скажем, по центру. Только не смейтесь, видел в магазине сантехники металлическую ванну с 4-х сторон которой был наклеен подобный вибропласту тяжелый материал кусочками примерно 20х30 см. Так вот, звука такого звонкого, как от простой железной ванны (рядом стояла) нет не только на тех местах где наклеен этот материал но и в любой точке, я не поленился, простучал почти всю - просто глухой звук наподобие чугунной. Собственно, вопрос. Если вибропласт предназначен для гашения вибраций, так может быть обойтись одним куском по центру двери, или по центру потолка, а потом по всей поверхности проклеить вспененый этот материал? Тогда получится некий компромис между проблемой увеличения веса авто и звукопроницаемостью кузова, да и экономичней... Насколько правильно такое решение? Понятно дело, что машину с ванной сравнивать как-то глупо, но всё же - обе железные и звенят похоже если постучать
Объясню по дверям: внутреннюю поверхность всю итак не получиться выклеить хотябы напротив динамика и основные плоскости куда рука дотянется, а на наружней все !!! отверстия что бы получился закрытый объём, и уже на неё можно наклеит вспениную хрень и на внутреннюю поверхность обшивы.
Честоно сказать для меня нового ничего, единственный и основной момент на руских машинах всё открыто а на японцах все руки раздерёш пока толком проклеиш и везде залезешь. Проверяно на практике.
Нужен вибропласт и изолон (наверное, или что-то в этом роде), хочу всё-таки по осени начать проклейку, начну с передних дверей (т.к. загорелся идеей врезать "пишалки" в двери и поэтому разбирать дверь всё равно надо будет) Если будешь на слёте, подготовься Пообщаемся на тему "купить подешевле", да и может договоримся по времени, когда проклеивать (с пифкоммм )
На Nissan Bluebird Sylphy достаточно много места для установки могнитол. Можно же поставить и аудиоцентр (типа телика), либо сделать комбинацию, там телек выдвижной+DVD. Может посоветуете, что лучше поставить? Аудиоцентры достаточно дорогие
Надо начать с того что у тебя сейчас стоит? У меня стоит штатный телек...выдвижной в бардачке на панели.......я выкинул штатную магнитолу и поставил другую......штатный DVD все равно работать не будет поентому если у тебя стоит штатный телек ставь dvd магнитолу и подключай к нему.....
Вот мой колхоз... Голова: http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/121/61/DEH-4000UB/index.html Задние блины: http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/131/201/TS-A2003i/index.html Передние блины: http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/pdf_ecx165.pdf В передние двери врезал пищалки O2 (далекое "наследие", не буду искать параметры), встали как родные :) Сделал саб (коробка ~13,4 литра) на базе: http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/pdf_es200.pdf и вставил его вместо заднего подлокотника Усь - Mystery Professional MB-4.280 V2 + консатор на 500Ф. К усю цепанул перед и саб, зад от головы.
Все пытаюсь нарисовать рассказ про то как все было и стало.... Времени что то нет ))
Foxter, Кстати к разговору о кондее, бообщался тут с людями и они раскрыли мине глаза, действительно можно и прерд головой его воткнуть для улушения качества. Щас хочу заморочиться заменой штатной проводки до акустики на мажорскую DAXX, типа звук будет глобально лучше, и подключить перед поканально к голове.
), то можно ли по крайней мере не проклеивать всю поверхность а обойтись где-то одним кусочком, скажем, по центру. 
)
