1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Что-то на дроме с вариантами не густо, поэтому пишу здесь. Продайте кто-нибудь силфика 1.8 более менее живого. Машина нужна моей знакомой, денег есть 260 - чем богаты)). Пока смотрим силфи и тойоту ист, какая раньше попадётся в эти деньги ту и заберём.
а августе буду своего продавать в омске ))) поэтому вэлкам .. денег много не буду хотеть тысяч 230 скажем ) силф 2001 года пробег чуть чуть больше сотни ) все подробности смогу рассказать в аське 179828542 либо в личку
