1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
[b][/b]Всем привет! 9 мая разбил машину не по своей вине. 2003 года пробег 146 000км. лучше машины не было!!! поврежденные детали задняя правая дверь, правое крыло переднее заднее, лобовое стекло, подушки сработали, ремни, капот, бампер передний, фара правая радиатор и несколько скрытых повреждений, не на ходу! За сколько можно продать??? и кто хочет купить? уходил от удара, пришелся в передний правый угол. отвечать в личку, мой маил nec_egz@mail.ruпродажа битой машины
не по своей вине. 2003 года пробег 146 000км. лучше машины не было!!! поврежденные детали задняя правая дверь, правое крыло переднее заднее, лобовое стекло, подушки сработали, ремни, капот, бампер передний, фара правая радиатор и несколько скрытых повреждений, не на ходу! За сколько можно продать??? и кто хочет купить? уходил от удара, пришелся в передний правый угол. отвечать в личку, мой маил nec_egz@mail.ru
